Национальная комиссия по развитию и реформам Китая и Лаос подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области «зеленой» промышленности и минеральных ресурсов
2026-06-06 10:10
В избр.

Репортаж от Wedoany,5 июня 2026 года, в присутствии высших руководителей двух партий и двух государств Китая и Лаоса, Национальная комиссия по развитию и реформам Китая подписала два документа о сотрудничестве с Лаосско-китайским комитетом по сотрудничеству и Министерством промышленности и торговли Лаоса соответственно, охватывающие направления развития «зеленой» промышленности и освоения и использования минеральных ресурсов. Два документа соответствуют сотрудничеству в области низкоуглеродной трансформации и ресурсной промышленности, создавая новую механическую основу для промышленной координации Китая и Лаоса, «зеленых» инвестиций и реализации корпоративных проектов.

Документ о сотрудничестве в области «зеленой» промышленности был подписан председателем Национальной комиссии по развитию и реформам Чжэн Шацзе и вице-премьером, министром финансов и председателем Лаосско-китайского комитета по сотрудничеству Лаоса Сандипха Фонгвиханом. Название документа — «Меморандум о взаимопонимании между Национальной комиссией по развитию и реформам Китайской Народной Республики и Лаосско-китайским комитетом по сотрудничеству Лаосской Народно-Демократической Республики о содействии сотрудничеству в развитии „зеленой" промышленности». В соответствии с договоренностями о сотрудничестве, стороны будут укреплять обмен и сотрудничество в таких областях, как промышленность по энергосбережению и снижению выбросов углерода, промышленность по охране окружающей среды, промышленность по рециклингу ресурсов, зеленая низкоуглеродная трансформация энергетики, зеленая модернизация инфраструктуры, экологическое восстановление, охрана и использование, а также «зеленые» услуги. Этот спектр охватывает основные звенья «зеленой» промышленности — от применения технологий и инженерного строительства до системы обслуживания. Для Лаоса такое сотрудничество способствует продвижению освоения энергоресурсов, строительства инфраструктуры, экологического управления и модернизации промышленности в единых рамках; для китайских предприятий энергосберегающее оборудование, природоохранное оборудование, технологии рециклинга ресурсов, решения для «зеленой» инфраструктуры, низкоуглеродные энергетические системы и услуги по экологическому восстановлению могут сформировать более четкие сценарии сотрудничества в последующих проектах Лаоса. Лаос обладает ресурсной базой, включая гидроэнергетику, полезные ископаемые, лесное хозяйство и региональную взаимосвязанность. Если сотрудничество в области «зеленой» промышленности будет сочетаться с конкретными проектами в сфере парков, транспорта, энергетики и городского строительства, оно не останется на уровне политического обмена, но может быть преобразовано в возможности для инженерного проектирования, поставок оборудования, эксплуатации проектов, технических услуг и сопутствующей промышленной цепочки. Включение «зеленых» услуг в сферу сотрудничества также означает, что в дальнейшем стороны могут сотрудничать в области «мягких» компетенций, таких как консультации по стандартам, оценка энергоэффективности, экологический менеджмент, учет выбросов углерода, поддержка «зеленого» финансирования и управление полным жизненным циклом проектов, обеспечивая институциональную и профессиональную поддержку для реальных проектов.

Второй документ, подписанный в тот же день, напрямую касается сотрудничества в области минеральных ресурсов.

Председатель Национальной комиссии по развитию и реформам Чжэн Шацзе и министр промышленности и торговли Лаоса Малайтонг Коммаси подписали «Меморандум о взаимопонимании между Национальной комиссией по развитию и реформам Китайской Народной Республики и Министерством промышленности и торговли Лаосской Народно-Демократической Республики о сотрудничестве в области минеральных ресурсов». Стороны будут поддерживать и поощрять предприятия двух стран к сотрудничеству в области минеральных ресурсов на основе принципов «рыночного руководства, коммерческой деятельности и „зеленого" развития». Эта формулировка определяет три границы последующего сотрудничества: продвижение проектов должно основываться на потребностях предприятий и рынка, не отрываясь от коммерческой осуществимости; инвестиции и освоение должны следовать логике коммерческой деятельности, формируя замкнутый цикл вокруг ресурсных условий, инфраструктуры, финансовых механизмов, технических возможностей и рынков сбыта; освоение полезных ископаемых должно сочетаться с требованиями «зеленого» развития, избегая модели простой добычи ресурсов, и способствовать синхронному повышению уровня разведки, добычи, обогащения, переработки, транспортировки, управления хвостами, экологического восстановления и безопасности. Сотрудничество в области минеральных ресурсов Лаоса имеет практическое значение для китайских предприятий. Соответствующая промышленная цепочка может включать разведку полезных ископаемых, строительство рудников, горнодобывающее оборудование, обогатительное оборудование, плавку и переработку, экологическое управление, сопутствующую инфраструктуру для передачи электроэнергии, дорожные и логистические объекты, цифровые системы для рудников и услуги по комплексному использованию ресурсов. С одновременным подписанием документа о сотрудничестве в области «зеленой» промышленности, сотрудничество в области минеральных ресурсов будет легче интегрировано в рамки низкоуглеродных, экологических и циркулярных подходов. В будущем конкурентоспособность проектов будет больше зависеть от способности предприятий предоставлять комплексные решения «освоение ресурсов + „зеленое" управление + переработка и использование + сопутствующая инфраструктура», а не только от способности к одиночной добыче.

Два меморандума образуют взаимодополняющую структуру сотрудничества: сотрудничество в области «зеленой» промышленности задает направление низкоуглеродной трансформации, экологического управления и модернизации инфраструктуры, а сотрудничество в области минеральных ресурсов предоставляет сценарии для промышленных проектов и освоения ресурсов. Для Лаоса полезные ископаемые, гидроэнергетика, транспортные коридоры и промышленные парки являются важной основой для международного сотрудничества, а механизм «зеленой» промышленности может повысить устойчивость проектов и уровень экологического управления; для китайских предприятий последующие возможности могут быть сосредоточены в таких областях, как «зеленая» энергетика, энергосбережение и охрана окружающей среды, горнодобывающее оборудование, рециклинг ресурсов, экологическое восстановление, инжиниринг и подряд, технические услуги и сопутствующая инфраструктура промышленных парков. Если стороны будут продвигать реализацию конкретных проектов в рамках документов, китайско-лаосское сотрудничество выйдет за рамки отдельных инфраструктурных и ресурсных проектов, распространившись на строительство «зеленых» промышленных цепочек, эффективное использование минеральных ресурсов и трансграничную промышленную координацию.

Это подписание также дополняет китайско-лаосское экономическое сотрудничество новыми промышленными направлениями. После запуска железной дороги Китай-Лаос у двух стран появилась более прочная основа для логистических коридоров, торговых обменов и промышленных связей. Сотрудничество в области «зеленой» промышленности и минеральных ресурсов может сочетаться с существующей транспортной сетью, энергетическими проектами и потребностями регионального развития, формируя более полный путь трансформации проектов. Последующие переменные в основном сосредоточены на перечне проектов, способах участия предприятий, финансовых механизмах, экологических стандартах, глубине переработки ресурсов и развитии местных сопутствующих мощностей. С переходом двух документов о сотрудничестве в фазу реализации, соответствующим предприятиям необходимо обратить внимание на конкретные проектные возможности в области «зеленой» инфраструктуры Лаоса, освоения полезных ископаемых, экологического управления и рециклинга ресурсов.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Экспорт энергетического оборудования из Китая стимулирует рост проектных грузоперевозок
2026-06-06
Аргентина объявила новые принципы ядерной политики, разрешив участие частного капитала
2026-06-06
Британская компания amphos построила зарядную станцию мощностью 3,75 МВт для Russell Group
2026-06-06
General Motors представил концептуальные пикап и внедорожник GMC Hummer X в США
2026-06-06
Fiat Grizzly проходит дорожные испытания в Индии, мировая премьера запланирована на конец 2026 года
2026-06-06
Китайский авиационный электродвигатель AEE25 сошел с конвейера, установив рекорд крутящего момента в классе 200 кВт
2026-06-06
Бразильская алюминиевая промышленность реализует декарбонизационные инвестиции для повышения конкурентоспособности
2026-06-06
Китайская верфь Jiangnan проектирует 25 000-контейнерное судно на ториевом ядерном топливе, не требующее дозаправки в течение 40 лет
2026-06-06
Экспорт угля из Индонезии за первые 4 месяца 2026 года снизился на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
2026-06-06
Прибыль чилийской компании Schwager за первый квартал 2026 года составила 1,638 млн песо, увеличившись почти на 40%
2026-06-06
Последние новости
1
Макрон привлекает капитал в размере сотен миллиардов евро для ИИ-вычислений через саммит «Choose France»
2
Экспорт энергетического оборудования из Китая стимулирует рост проектных грузоперевозок
3
MarinaVela в Барселоне получила лицензию IPR на освобождение от НДС и таможенных пошлин
4
Первый заход судна по маршруту JADE компании MSC в порт Наньша в Китае
5
За первые 5 месяцев текущего года по железным дорогам Китая было отправлено более 75 млн тонн зерна, хлопка и удобрений
6
В Сюйчжоу прошла конференция по подведению итогов 2025 года и запуску 2026 года конкурса профессионального мастерства в машиностроительной отрасли Китая
7
Прямой грузовой поезд Цинхай-Вьетнам сократил время доставки до 4 дней
8
Mexicana de Aviación открыла 15-е направление: рейс AIFA — Акапулько
9
Китайская компания Hengli Heavy Industry одновременно сдала два VLCC дедвейтом 306 000 тонн, установив мировой рекорд
10
MSST создает совместное предприятие в Сингапуре для активации существующего судна