Репортаж от Wedoany，Прототип самолета Cessna Citation M2 Gen3 компании Textron Aviation совершил свой первый полет. Он перешел к этапу расширенных летных испытаний с целью получения сертификации Федерального управления гражданской авиации США (FAA) и планируется к вводу в эксплуатацию в 2027 году.

Инженер по летным испытаниям Таннер Таунс (Tanner Towns) сообщил, что на протяжении всего полета системы и программное обеспечение самолета работали в соответствии с ожиданиями, все проверки были успешно завершены. Первый полет, выполненный пилотами Эндрю Торсоном (Andrew Thorson) и Таунсом, длился 2,7 часа, в ходе которого оценивались управляемость и системы самолета. Прототип достиг высоты 41 000 футов и скорости 263 узла.

M2 Gen3 будет оснащен системой аварийного автоматического захода на посадку Garmin, авионикой Garmin G3000 и функцией автоматического управления тягой. Максимальная дальность полета самолета составляет 1 550 морских миль, максимальная полезная нагрузка — 1 510 фунтов, он может вместить до 8 пассажиров, объем багажного отсека — 725 фунтов.

Проект Gen3 запущен после M2 Gen2. M2 Gen2 недавно получил сертификацию Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) и Национального агентства гражданской авиации Бразилии (ANAC) на автоматическое управление тягой Garmin, что позволяет поставлять легкие реактивные самолеты с автоматическим управлением тягой в Европу и Бразилию.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com