Репортаж от Wedoany，Southwest Airlines является важным перевозчиком на рынке гражданской авиации США. По данным Министерства транспорта США (Department of Transportation, DOT), в период с марта 2025 года по февраль 2026 года компания перевезла 170 миллионов пассажиров, однако пассажиропоток сократился почти на 4,7 миллиона человек по сравнению с предыдущими 12 месяцами, а общий коэффициент загрузки кресел (использование мест) составил 77,4%. Почти каждый шестой пассажир в стране выбирал эту авиакомпанию, а на внутреннем рынке эта доля выросла до одной пятой. Southwest недавно раскрыла дополнительные детали своих дальнемагистральных маршрутов и планы по внедрению первого класса на внутренних рейсах. Эта авиакомпания, называющая себя гибридным перевозчиком, только что запустила самый длинный прямой рейс среди 48 континентальных штатов США.
Согласно статистике DOT, среди всех внутренних и международных маршрутов, выполняемых Southwest в период с марта 2025 года по февраль 2026 года, наихудший коэффициент загрузки показал маршрут Нью-Йорк (Айслип) — Майами, где было заполнено лишь 38,0% кресел, а общее количество перевезённых пассажиров в обоих направлениях составило 17 921 человек. По данным Cirium Diio, Southwest эксплуатировала этот маршрут только с ноября 2024 года по август 2025 года, после чего он был закрыт. Ранее, когда маршрут обслуживался Frontier Airlines в период с 2017 по 2021 год, средняя цена билета в одну сторону составляла всего 30 долларов (без учёта налогов и сборов), а коэффициент загрузки — 61,4%, тогда как средняя цена билета Southwest составляла 175 долларов.
Маршруты, занявшие со 2-го по 5-е место по наименьшему коэффициенту загрузки, имели заполняемость менее половины, что значительно ниже среднего показателя по системе в 77,4%. Маршрут Кахулуи (OGG) — Лихуэ занял второе место с конца с показателем 41,5%. Southwest эксплуатирует этот маршрут протяжённостью 175 морских миль (324 км) в одну сторону с 2022 года, и он всё ещё действует.
Деятельность Southwest на Гавайях остаётся слабой. Авиакомпания вышла на гавайский рынок в 2019 году, и за период с марта 2025 года по февраль 2026 года все внутригавайские маршруты перевезли 1,8 миллиона пассажиров, заполнив лишь 56,7% кресел. По данным DOT, по сравнению с предыдущими 12 месяцами пассажиропоток вырос на 4%, а количество проданных мест сократилось на 16%, что позволило повысить общий коэффициент загрузки на Гавайях почти на 11 процентных пунктов, однако он всё ещё остаётся на крайне низком уровне.
Маршруты, занявшие со 2-го по 5-е место по коэффициенту загрузки, следующие: Кахулуи — Лихуэ (41,5%, 52 973 пассажира), Колорадо-Спрингс — Канкун (42,9%, 1 862 пассажира, прекращён в апреле 2026 года), Атланта — Джексон (48,8%, 5 720 пассажиров, прекращён в апреле 2025 года), Фресно — Сан-Диего (49,1%, 42 364 пассажира, открыт в октябре 2025 года). Источник данных — DOT.
Шестое место по загрузке занял маршрут Палм-Бич — Орландо (MCO) с показателем всего 49,3% (67 128 пассажиров в обоих направлениях). Протяжённость маршрута в одну сторону составляет 122 морские мили (226 км), он был открыт в августе 2025 года и почти полностью предназначен для пересадки пассажиров в MCO. По данным DOT, 92,2% пассажиров пересаживались на другие рейсы в MCO.
Седьмой с конца маршрут Сарасота — MCO имеет схожую ситуацию (51,4%, 64 688 пассажиров) и также был открыт в августе 2025 года. Следующие маршруты включают OGG — Кона (51,8%, 66 447 пассажиров), Национальный аэропорт Вашингтона — Колумбус (52,3%, 54 321 пассажир) и Атланта — Гринвилл/Спартанберг (52,6%, 6 793 пассажира, прекращён в апреле 2025 года). Из-за значительного сокращения маршрутной сети за последние несколько лет Southwest сосредоточилась на направлениях, где может добиться успеха, и Атланта теперь занимает лишь 21-е место среди аэропортов, обслуживаемых авиакомпанией.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
