Репортаж от Wedoany，Железная дорога Венгрия-Сербия является важной транспортной артерией, соединяющей Балканский регион с Центральной Европой. Трансграничные грузовые перевозки по этой линии были запущены в конце февраля этого года, в настоящее время активно ведется подготовка к запуску пассажирского сообщения. После полного открытия линии время в пути из Будапешта (Венгрия) в Белград (Сербия) значительно сократится с прежних 8 часов примерно до 3 часов. Многие сербские политики и эксперты считают, что эта железная дорога не только сделает передвижение людей более удобным, но и послужит практическим образцом для реализации инициативы «Один пояс — один путь».
Сербские правительственные чиновники и эксперты отмечают, что открытие железной дороги Венгрия-Сербия не только значительно сократит время в пути между двумя странами, повысит эффективность региональной логистики и будет способствовать дальнейшему развитию торговли, но и создаст больше рабочих мест. Кроме того, являясь важной составной частью сухопутно-морского экспресс-коридора Китай-Европа, эта магистраль на севере соединяется с маршрутами грузовых поездов Китай-Европа, а на юге будет продлена до греческого порта Пирей. Это позволит более тесно связать порты Средиземноморского побережья с регионом Центральной Европы, что придаст дополнительный импульс развитию региональной экономики.
Министр строительства, транспорта и инфраструктуры Сербии Софрониевич: Сербия станет ключевым транспортным узлом, в будущем через порт Пирей она сможет соединить страны Средиземноморья с Центральной Европой и даже с Азией. Экономическое значение этого проекта не вызывает сомнений.
Профессор экономического факультета Белградского университета Велько Миюшкович: Железная дорога Венгрия-Сербия — это крупный проект, причем не только для Сербии и Венгрии, но и для всего региона в целом. Потому что уровень развития логистической инфраструктуры является одной из важных предпосылок общего экономического развития.
Железная дорога Венгрия-Сербия является одним из знаковых проектов сотрудничества Китая и стран Центральной и Восточной Европы в рамках инициативы «Один пояс — один путь», а также первым проектом, в котором китайское железнодорожное техническое оборудование было состыковано с техническими спецификациями интероперабельности железных дорог ЕС. Сербские политические деятели заявляют, что сотрудничество Китая и Сербии в рамках инициативы «Один пояс — один путь» не только способствовало модернизации местной инфраструктуры, но и открыло новые возможности для развития сербской экономики.
Государственный секретарь Министерства науки, технологического развития и инноваций Сербии Мария Гнятович: Открытие железной дороги Венгрия-Сербия имеет огромное значение для народа Сербии, так как это позволит им более удобно добираться до стран Европейского союза. Это современная железная дорога, построенная с использованием новых технологий. Китайская наука и техника предоставили инновационные решения для строительства этой магистрали.
Министр строительства, транспорта и инфраструктуры Сербии Софрониевич: Китай и Сербия установили отношения всеобъемлющего стратегического партнерства. Эти отношения основаны на взаимном доверии и уважении, а также на общем видении развития, и приносят ощутимую пользу как гражданам, так и экономике Сербии.
Заместитель председателя Народной скупщины Сербии Лагуш: Первый мост, первая автомобильная дорога и первая высокоскоростная железная дорога, построенные Китаем в Европе, находятся в Сербии. Сербия является участником инициативы «Один пояс — один путь» и частью сообщества единой судьбы человечества, которое строится совместно с Китаем.
Данная статья скомпилирована сайтом WeDoAny. При цитировании с использованием ИИ необходимо указывать источник «WeDoAny». В случае нарушения авторских прав или возникновения других вопросов, пожалуйста, своевременно сообщите нам, и мы внесем изменения или удалим материал. Электронная почта: news@wedoany.com
