Иллюминаторы и система полезной нагрузки китайского космического корабля «Шэньчжоу-23» прошли оптимизацию и модернизацию с опережением графика на пять месяцев
2026-05-25 11:52
В избр.

Репортаж от Wedoany,23:08 24 мая 2026 года по пекинскому времени ракета-носитель «Чанчжэн-2F» (Y23) с пилотируемым космическим кораблем «Шэньчжоу-23» стартовала с космодрома Цзюцюань. Примерно через 10 минут корабль успешно отделился от ракеты и вышел на заданную орбиту. Экипаж космонавтов чувствует себя хорошо, запуск прошел успешно.Запуск Шэньчжоу-23

Как стало известно корреспонденту из Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC), пилотируемый корабль «Шэньчжоу-23» стал первым пилотируемым кораблем, запущенным Китаем после успешного выполнения первой экстренной космической миссии в ноябре 2025 года. По сравнению с предыдущими кораблями, на этом корабле были оптимизированы и улучшены защитные свойства иллюминаторов и способность доставки грузов на Землю.

В ноябре 2025 года на иллюминаторе корабля «Шэньчжоу-20» были обнаружены трещины. Для обеспечения абсолютной безопасности пилотируемых полетов команда проекта «Шэньчжоу» из Пятой академии CASC досрочно реализовала на «Шэньчжоу-23» оптимизацию и модернизацию конструкции иллюминатора, которые изначально планировались для «Шэньчжоу-24». Ранее иллюминатор кораблей «Шэньчжоу» имел один слой противоабляционного стекла. Команда увеличила количество слоев противоабляционного стекла в новом иллюминаторе до двух, добавив еще один слой внутренней защиты, таким образом, иллюминатор получил тройную защиту от абляции, одновременно повысив устойчивость к ударам космического мусора, что повысило безопасность работы и жизни космонавтов на орбите.

Корабли «Шэньчжоу» предыдущих серий при возвращении могли нести лишь около 50 кг полезной нагрузки, и научные результаты, которые необходимо было доставить обратно, приходилось отбирать по принципу «лучшие из лучших». Грузоподъемность «Шэньчжоу-23» при спуске превышает 100 кг, а доступный объем для груза в три раза больше, чем раньше. При возвращении корабля можно будет взять с собой больше научных результатов, ключевого оборудования и личных вещей космонавтов.

Кроме того, корабль «Шэньчжоу-23», ориентируясь на потребности долгосрочной эксплуатации космической станции на орбите, прошел комплексную оптимизацию и модернизацию приборной системы, была детально переработана компоновка возвращаемого аппарата. Благодаря оптимизации высокоинтегрированной архитектуры был улучшен человеко-машинный интерфейс, что в целом повысило удобство орбитальных операций и надежность работы систем. Для повышения безопасности корабля команда также уделила особое внимание оптимизации отдельных узлов, например, добавив резервное дублирование для некоторых «единичных» элементов, не имевших резерва. С учетом потребностей женщин-космонавтов в работе и быту, на корабле также было специально размещено соответствующее оборудование.

Получивший множество улучшений корабль «Шэньчжоу-23» был создан в «срочном» порядке. Как стало известно, с момента официального перехода проекта космической станции в стадию применения и развития, пилотируемые корабли «Шэньчжоу» длительное время разрабатываются и эксплуатируются по схеме «один в полете, один в готовности», при этом дежурный корабль должен быть способен к экстренному спасательному запуску. После возникновения чрезвычайной ситуации с «Шэньчжоу-20» руководство проекта инициировало экстренные меры: экипаж «Шэньчжоу-20» вернулся на корабле «Шэньчжоу-21», одновременно была запущена миссия по экстренному запуску «Шэньчжоу-22». Ритмичный процесс разработки по схеме «один в полете, один в готовности» был нарушен, и планы создания «Шэньчжоу-23» и последующих кораблей пришлось полностью сдвигать на более ранние сроки. Пятая академия, полностью обеспечивая выполнение задачи по экстренному запуску «Шэньчжоу-22», научно скоординировала контрольные точки разработки «Шэньчжоу-23», системно оптимизировала всю цепочку создания, и для этого корабля, запуск которого первоначально планировался на конец октября 2026 года, удалось «выкроить» 5 месяцев в графике разработки, успешно выполнив задачи по сдаче корабля и обеспечению его готовности к экстренному дежурству.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Lufthansa корректирует провозные емкости на маршрутах в США, Boeing 747 покинет линии в Хьюстон и Сан-Франциско
2026-05-25
Sweco получила контракт на 9 миллионов евро на планирование финской железнодорожной линии Rail Nordica
2026-05-25
Поезд Джодхпур-Дели Vande Bharat будет расширен до 20 вагонов
2026-05-25
Берлинская компания BVG ввела в эксплуатацию 36 поездов серии J на линиях U5–U9
2026-05-25
Индийская CONCOR и PSA Mumbai подписали меморандум о развитии мультимодальных железнодорожных перевозок в порту
2026-05-25
Правительство Индии запускает программу стимулирования для электрических грузовиков, выделяя 5 миллиардов рупий на поддержку 5643 единиц
2026-05-25
Ferrovial получила контракт на $1,5 млрд на строительство участка платной автомагистрали SH 99 в Техасе, завершение работ ожидается в 2032 году
2026-05-25
В Монреале введена в эксплуатацию продленная линия REM, добавлено 14 км, соединяющих с Anse-à-l’Orme
2026-05-25
В старом порту Миконоса откроется новый причал для тендеров, способный одновременно принимать четыре тендера
2026-05-25
Порт Сантус инвестирует 800 миллионов реалов в углубление судоходного канала до 16 метров
2026-05-25
Последние новости
1
Годовой объем завершенного строительства жилья Агентством жилищного строительства Великобритании в 2025/26 финансовом году превысил 40 000 единиц, достигнув шестилетнего максимума
2
Британская компания Mace до конца года ищет нового CEO строительного подразделения
3
Норвежская Reach Subsea получила контракт на подводные работы в Черном море с начальным сроком два года
4
Lufthansa корректирует провозные емкости на маршрутах в США, Boeing 747 покинет линии в Хьюстон и Сан-Франциско
5
Haier HVAC представляет в Испании интеллектуальное решение для климат-контроля, способствующее устойчивому поддержанию температуры в доме
6
Немецкие компании LEIBINGER и KOMAX представили решение для обработки кабелей ZETA 620 G2 с интегрированной функцией CIJ-маркировки
7
Китайская компания Huawei представила «Закон Тау (τ)», совершив новый прорыв в полупроводниковых технологиях
8
Сыр «Perú Swiss» сыроварни Perla del Paraíso региона Ла-Либертад признан лучшим сыром Перу 2026 года
9
Цены на скот на рынке доращивания в Сан-Паулу, Бразилия, снизились на 1,6%-5,1% по сравнению с прошлой неделей
10
Бразильская Belterra привлекает не менее 800 млн реалов на проекты агролесоводства