Репортаж от Wedoany，Четыре региональных органа власти в северной Швеции официально запустили тендерную процедуру на закупку 20 новых региональных поездов. Проект полностью гарантирован местными государственными структурами, с общим лимитом инвестиций в 3,8 миллиарда шведских крон (примерно 347 миллионов евро). План закупок предусматривает замену устаревшего подвижного состава на существующей железнодорожной сети протяженностью 1500 км за счет введения высокопроизводительного парка, устойчивого к холоду, а также обеспечение пропускной способности для новой прибрежной железнодорожной линии, строящейся параллельно.
Объем контракта в рамках данного тендера охватывает проектирование, производство, поставку ключевых компонентов и весь процесс поставки 20 региональных поездных составов. Технические спецификации в основном сосредоточены на специализированной адаптации к экстремальному северному климату, включая усиленную теплоизоляцию кузова, высокопроизводительную систему силового отопления и усиленную конструкцию. Из-за особых требований к работе в условиях сильного холода, указанных выше, средняя стоимость одного состава по этому проекту составляет около 17,4 миллиона евро, что выше базовой цены закупки обычных региональных поездов в Европе.
Что касается сроков исполнения и этапов реализации, тендерный процесс уже вступил в начальную стадию. Согласно плану закупочной документации, новые поезда будут поставляться и проходить наладку на месте партиями в период с 2031 по 2032 год. Эти сроки уже увязаны с планом расширения инфраструктуры в северной Швеции, чтобы обеспечить синхронизацию прибытия подвижного состава с открытием новых линий. В настоящее время проект привлек внимание основных европейских поставщиков оборудования для рельсового транспорта, включая Alstom, Siemens и Stadler.
Данная закупка осуществляется через единую платформу совместного владения, что отражает типичную для Швеции модель управления активами подвижного состава, облегчая стандартизацию парка и оптимизацию условий «зеленого» финансирования. После ввода в эксплуатацию новые составы будут выполнять задачи как ежедневных пригородных, так и междугородных перевозок в регионе, увеличив годовую пассажировместимость региона с нынешних 1,6 миллиона человек до максимум 5 миллионов человек.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
