Поезда Airo компании Amtrak планируется запустить в Коннектикуте в 2027 году в рамках инвестиций на сумму 8 миллиардов долларов, направленных на обновление устаревшего парка дальнемагистральных поездов. Тестирование уже началось на Северо-восточном маршруте, который соединяет Вашингтон, округ Колумбия, и Бостон через Коннектикут.

Партия из 83 поездов Airo производится компанией Siemens Mobility со штаб-квартирой в Калифорнии и включает около 3500 компонентов от примерно 100 поставщиков из 31 штата. Президент Amtrak Роджер Харрис заявил на недавней пресс-конференции: «Это захватывающий день для Amtrak», добавив: «Эти поезда представляют собой следующий шаг в модернизации всего нашего парка».

Поезда Airo будут оснащены панорамными окнами и усовершенствованными средствами доступности, что, как ожидается, позволит сократить выбросы дизельного топлива на 90%. Конструкция не требует замены двигателей. Места в бизнес-классе включают варианты с одним и двумя креслами. Поезда Airo могут развивать скорость до 125 миль в час, но, как отметила представитель Министерства транспорта Коннектикута Ева Зимарис: «Линия Нью-Хейвен — это более старая железная дорога со множеством изгибов, что в конечном итоге ограничивает скорость в нашем штате».

В Коннектикуте на некоторых участках линии Ист-Кост поездам Airo будет разрешено развивать скорость 125 миль в час, а на линии Хартфорд — 110 миль в час. Поезда Airo впервые начнут курсировать в этом году на линии Cascades, обслуживая тихоокеанский северо-западный коридор между Портлендом, штат Орегон, и Ванкувером, Британская Колумбия. Amtrak заявила, что обслуживание в Северо-восточном регионе планируется запустить в 2027 году, после того как компания уже представила поезда NextGen Acela на Северо-восточном коридоре.