Недавно компания Hengli Heavy Industry сдала в эксплуатацию свой 82-тысячный балкер (HN2005). Судно, получившее название «BH POWER», стало первым 82-тысячным балкером, построенным компанией Hengli Heavy Industry, и её первым океанским судном.
Первый 82-тысячный балкер, построенный компанией Hengli Heavy Industry, «BH POWER», был сдан. (Фото предоставлено Hengli Heavy Industry) С приближением начала зимы репортёр прошёл к пирсу №1 промышленного парка Hengli Heavy Industry и увидел четыре новеньких, сверкающих судна, выстроившихся в ряд. Среди них «BH POWER» был готов отправиться в путешествие к морским глубинам. Это судно, являющееся одним из основных типов балкеров на рынке морских перевозок, имеет длину 229 метров, ширину 32,26 метра, глубину 20,35 метра, проектную осадку 12,2 метра, проектную скорость 14,0 узлов и дедвейт 82 000 тонн. Судно сертифицировано ABS, отличается экологичностью, энергоэффективностью и безопасностью, а также относится к последнему поколению судов, отвечающих требованиям Международной морской организации (ИМО) Tier III и EED Phase 3.
В процессе строительства судна проектная группа Hengli Heavy Industry установила передовое оборудование, гарантируя безопасную, надежную и долгосрочную эксплуатацию судна. С момента резки первого стального листа проектная группа работала на пределе сроков, чтобы завершить проект и сдать судно на 69 дней раньше запланированного срока.
Первый балкер дедвейтом 82 000 тонн, построенный Hengli Heavy Industry, «BH POWER», был сдан в эксплуатацию. Изображение предоставлено компанией Hengli Heavy Industry. В 2022 году, в ответ на решение оживить существующие активы и увеличить эффективные инвестиции, Hengli Group расширила свою деятельность, включив в неё судостроение, создав Hengli Heavy Industry Group. Затем группа выставила на аукцион активы бывшей компании STX (Далянь), которая простаивала десять лет. Hengli Heavy Industry вышла на полную мощность в начале 2023 года.
Ранее в этом году Hengli Heavy Industry начала строительство своего первого самостоятельно спроектированного и разработанного судна класса VLCC. В апреле первое судно было доставлено с опережением графика. Незадолго до Дня национального праздника Hengli Heavy Industry успешно поставила свой первый двигатель собственного производства. На сегодняшний день Hengli Heavy Industry начала строительство более 30 судов, включая танкеры VLCC, VLCC, VOLKS и LR2. Эта инициатива демонстрирует, как частные предприятия могут оживить существующие активы и увеличить эффективные инвестиции, создавая новый драйвер экономического роста для возрождения Северо-Восточного Китая в новую эпоху.
BH POWER, первый балкер грузоподъемностью 82 000 тонн, построенный компанией Hengli Heavy Industry, был передан заказчику. Фотография предоставлена Hengli Heavy Industry. По имеющимся данным, Hengli Heavy Industry начала строительство второй очереди проекта в августе этого года. После полного ввода в эксплуатацию первой и второй очередей в следующем году годовая производственная мощность Hengli Heavy Industry составит 2,3 миллиона тонн стали и 180 двигателей, что позволит полностью обеспечить работу четырёх двухтопливных двигателей: СПГ, СУГ, метанола и аммиака.
