Президент США Дональд Трамп объявил о введении 25-процентной пошлины на все импортируемые большегрузы с 1 октября 2025 года. Ожидается, что эта тарифная мера в отношении импортируемых большегрузных грузовиков окажет широкое влияние на глобальные цепочки поставок и международные маршруты судоходства, и основные экспортеры, такие как Германия, Япония, Канада и Мексика, будут привлечены к себе внимание.

Для поставщиков логистики и экспедиторов этот тариф на импортные большегрузные грузовики усложнит транстихоокеанские и трансграничные перевозки, что может привести к росту транспортных расходов и корректировке графика доставки. Судоходным компаниям, которые полагаются на постоянный доступ коммерческих транспортных средств в порты США, может потребоваться пересмотреть свои модели закупок и механизмы ценообразования.

Этот тариф на импортные большегрузные грузовики является частью более широкого плана, включающего ряд продуктов. План также включает повышение пошлин на некоторые лекарства, произведенные за рубежом, а также кухонные шкафы, мебель и другие товары. Отраслевые аналитики отмечают, что этот шаг может побудить торговых партнеров внести соответствующие коррективы и побудить некоторых поставщиков рассмотреть вопрос о переносе производственных мощностей ближе к рынку США.

На фоне изменений в глобальной экономической структуре эта политика в отношении импорта большегрузных грузовиков поднимает новые вопросы адаптивности транспортных сетей. «Этот шаг является одной из попыток вернуть рабочие места в Соединенные Штаты»,-сказал Трамп. В прошлом месяце США решили продлить тарифное перемирие с Китаем и приостановить меры, которые могут повлиять на двусторонние торговые потоки.