Китайская компания GENMA поставила 100-тонный перегрузочный кран

Репортаж от Wedoany，2 ноября GENMA завершила поставку одного 100-тонного перегрузочного крана, который вскоре отправится в район эксплуатации для выполнения морских перегрузок насыпных грузов. Максимальная грузоподъёмность крана составляет 100 тонн, максимальный рабочий радиус — 43 метра, максимальная высота подъёма — 35 метров.

Максимальный рабочий радиус 43 метра и максимальная высота подъёма 35 метров позволяют крану захватывать и перемещать насыпные грузы между судами на большем горизонтальном расстоянии и в более высоком вертикальном пространстве. Для сравнения: три 100-тонных перегрузочных крана, поставленные GENMA в Гвинею в январе 2026 года, имели высоту подъёма 26 метров (отдельные модифицированные модели после оптимизации широкоручьевого блочно-полиспастного комплекта достигали 26 метров). В данном случае высота подъёма одиночного оборудования увеличена до 35 метров, что отвечает потребностям перегрузочных операций при большем надводном борте или более высокой штабелировке грузов на палубе, а не является простым копированием существующей модели.

Оптимизация конструкции сосредоточена на двух эксплуатационных проблемах: безопасности технического обслуживания и контроле энергопотребления. Кран имеет независимую трёхотсечную компоновку: силовая, электрическая и лебёдочная системы размещены в отдельных отсеках, что обеспечивает физическую изоляцию, исключает взаимные помехи при обслуживании систем и снижает риски безопасности и время простоя в процессе ремонта. Система управления оснащена высокопроизводительной электронной системой управления с быстрым откликом и широким диапазоном регулирования мощности, что позволяет выполнять точные микроперемещения при перегрузочных операциях и в сочетании с энергосберегающими характеристиками снижает энергопотребление на тонну груза. Эти две конфигурации соответствуют двум категориям затрат, с которыми морские перегрузки сталкиваются на постоянной основе: потери от простоя при обслуживании оборудования и расход топлива/электроэнергии.

Данная поставка не является завершением партии — сборка ещё одного перегрузочного крана ведётся параллельно. Сборка ещё одного перегрузочного крана планомерно продвигается, поставка ожидается в начале 2027 года. GENMA поддерживает непрерывный ритм поставок в линейке перегрузочных кранов, а не выполняет единичный изолированный заказ.