Порт Вижинджам в Индии обработал первый импортный контейнер

Репортаж от Wedoany，31 октября международный морской порт Вижинджам в Индии принял первый импортный контейнер, который был отправлен из Нинбо (Китай) и прибыл на судне MSC Sabrina III. Церемонию отправки контейнеровоза с терминала провёл управляющий директор VISL Джеромик Джордж. В контейнере находятся инженерные строительные плиты, используемые в строительной отрасли в качестве замены традиционной фанеры.

Заказчик контейнера и тип груза были уточнены в официальном заявлении. Контейнер был забронирован стартапом BSG Logistics and Ship Chandlers Pvt Ltd из Тируванантапурама для компании Altair Group из того же города; груз — инженерные строительные плиты в объёме полной загрузки контейнера (FCL). После прибытия груз прошёл таможенное оформление и был доставлен грузовиками на рынки различных районов штата Керала. Ранее порт Вижинджам специализировался преимущественно на перевалке между судами; прибытие и отправка данного импортного контейнера стали первой для порта полной операцией импорта через порт по схеме «выгрузка — таможенное оформление — наземная перевозка», а не просто разрешением или планом.

Значение данной операции состоит в разграничении двух видов коммерческой деятельности: «импорта через порт» и «перевалки». Перевалка — это перемещение контейнеров между судами, при котором груз не поступает на внутренний рынок Индии; импорт через порт — это выгрузка контейнера в Вижинджаме, прохождение таможенных процедур и последующий выход на местный рынок штата Керала. Прибытие первого импортного контейнера добавило Вижинджаму, помимо существующей функции перевалки, прямой канал импорта через порт для обслуживания местных импортёров. Операции EXIM в порту начались 18 августа 2026 года; данный импортный контейнер стал первым фактически прибывшим импортным грузом после начала этих операций, а не самим разрешительным этапом.

Масштабы перевалки в Вижинджаме обеспечили операционную базу для запуска импортной функции. Первая очередь порта была введена в коммерческую эксплуатацию 3 декабря 2024 года с проектной годовой мощностью 1 млн TEU; в 2025—26 финансовом году обработано 1,297 млн TEU и обслужено 607 судов, за 18 месяцев совокупный объём превысил 2 млн TEU, а в июне 2026 года порт принял 1000-е коммерческое судно. Terminal Investment Limited, входящая в MSC, в июне 2026 года подписала соглашение о приобретении 49% акций операционной компании порта Вижинджам за 1,397 млрд долларов США; APSEZ сохраняет 51%. Такая структура акционерного капитала напрямую связывает крупнейшую в мире контейнерную линейную компанию с оператором порта в Вижинджаме, обеспечивая на уровне судоходной компании интерфейс для грузопотоков и стыковки маршрутов импорта через порт.