Закладка первого камня мультимодального логистического парка Sindi площадью 150 акров в Индии

Репортаж от Wedoany，1 ноября министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог Индии Нитин Гадкари провёл церемонию закладки первого камня (Бхумипуджан) мультимодального логистического парка Sindi (MMLP) вблизи железнодорожной станции Sindi в районе Уордха. Проект занимает около 150 акров на границе региона Нагпур–Уордха и реализуется совместно Национальной компанией по управлению логистикой автомобильных дорог Индии (NHLML, 100-процентная SPV NHAI) и Администрацией порта Джавахарлала Неру (JNPA); AMARA TRANZ Solution выступает исполнителем-застройщиком.

Проект реализуется по модели ГЧП в три очереди, общий объём инвестиций оценивается в 6,73 млрд рупий (около 79 млн долларов США), срок концессии — 45 лет. Инвестиции в первую очередь составляют 1,37 млрд рупий и направлены на создание базовой инфраструктуры. Указанные параметры инвестиций и масштаба взяты из объявления о начале коммерческой эксплуатации, опубликованного Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог Индии в апреле 2025 года; в ходе данной церемонии закладки первого камня сумма инвестиций не пересматривалась.

Ключевая экономия затрат относится к альтернативному маршруту в направлении Бангладеш, а не к направлению JNPA. Согласно правительственному сообщению, хлопок, хлопковый пух, пряжа, текстиль и апельсины, экспортируемые из региона Видарбха, могут доставляться по железной дороге в сухой порт Sindi до Халдии в штате Западная Бенгалия, а оттуда речными судами — в Бангладеш, без необходимости сначала двигаться на запад к Мумбаи. Ожидается, что этот маршрут снизит стоимость перевозки одного контейнера с примерно 150 тыс. рупий до 100 тыс. рупий, что обеспечит экономию около 50 тыс. рупий на контейнер. Эта оценка относится к конкретным категориям грузов и маршруту в направлении Бангладеш, а не к единому снижению тарифов для всех категорий грузов и всех пунктов назначения парка. Направление JNPA используется для прямого экспорта грузов Видарбхи на международные рынки.

На территории парка будут построены холодильные склады и склады для поддержки сбора и отправки скоропортящейся сельскохозяйственной продукции, такой как апельсины и овощи; будет создан таможенный офис, что позволит объекту обрабатывать внутренние и международные контейнеры; также будет сформирован кластер экспортёров, объединяющий ключевые отрасли Нагпура и Уордхи. Указанные объекты являются функциональной основой превращения парка из «железнодорожной конечной точки» в «региональный центр сбора и распределения грузов».

Данная церемония закладки первого камня была совместно организована NHLML и JNPA и является одним из 35 мультимодальных логистических парков в рамках индийской программы Bharatmala Pariyojana. Программа позиционирует MMLP как региональные грузовые хабы, соединяющие промышленные центры, сельскохозяйственные производственные районы и внешнеторговые ворота. Конкретная роль парка Sindi в этой программе — быть узлом двойного коридора, одновременно обслуживающим экспорт сельскохозяйственной продукции Видарбхи (через Халдию в Бангладеш) и экспорт промышленных товаров (через JNPA на международные рынки).

Данная церемония закладки первого камня соответствует официальному началу последующих этапов развития парка, а не его первому вводу в эксплуатацию. Гадкари на церемонии подтвердил, что автомобильные поезда Maruti уже начали курсировать с площадки проекта.