Завершена укладка пути на всей линии железной дороги Чабахар — Захедан в Иране

Репортаж от Wedoany，24 сентября завершена укладка рельсов на железной дороге Чабахар — Захедан в Иране, проект перешёл к этапу подготовки к эксплуатации. Протяжённость главного пути железной дороги составляет около 630 км, а с учётом ответвлений общая длина — около 735 км; иранская сторона завершила укладку пути на участке Чабахар — Ираншехр и на связанных с портом Чабахар путях, а также ведёт проверку безопасности линии и предэксплуатационную техническую подготовку.

После ввода линии в строй единственный океанский порт Ирана Чабахар будет подключён к общенациональной железнодорожной сети. В рамках проекта предусмотрено 33 станции, строительство 39 тоннелей общей протяжённостью около 17 км, а также 201 пересечение и крупные мосты, около 2000 водопропускных труб; на всей линии планируется использовать около 90 тыс. тонн иранских рельсов отечественного производства.

Согласно опубликованным иранской стороной проектным мощностям, годовая пропускная способность железной дороги Чабахар — Захедан составит около 2,2 млн пассажиров и около 7,7 млн тонн грузов. Со стороны Захедана линия ранее уже была подключена к общенациональной железнодорожной системе Ирана через существующую железную дорогу, при этом участок Захедан — Хаш уже введён в эксплуатацию, а завершение текущей укладки пути восполнило ключевой отрезок в направлении Чабахара.

Правительство провинции Систан и Белуджистан Ирана в настоящее время разработало последующий план ввода проекта в эксплуатацию, а транспортные и градостроительные ведомства завершают проверку стандартов безопасности и технический контроль. Согласно открытой информации, до официального начала эксплуатации всей линии, как ожидается, потребуется ещё около 3–4 месяцев; в настоящее время проект находится на стадии подготовки к вводу в эксплуатацию.

Проект расположен на юго-востоке Ирана, его северный конец соединяется с Захеданом, а южный напрямую выходит к порту Чабахар. После ввода железной дороги в эксплуатацию железнодорожные грузы из внутренних районов Ирана и сопредельных стран Центральной Азии смогут через Захедан попадать в портовую зону Чабахара, образуя транспортный коридор прямого стыкования железной дороги и порта.