Ускорены темпы строительства второго лота супермагистрали Калабар — Абуджа в Нигерии
Репортаж от Wedoany,26 сентября министр строительства Нигерии Дэвид Умахи в ходе проверки супермагистрали Калабар — Эбоньи — Бенуэ — Коги — Насарава — Абуджа потребовал от подрядчиков увеличить количество фронтов работ и ускорить строительство второго лота. Протяжённость второго лота составляет около 173 км, стоимость контракта — около 683 млрд найр. В настоящее время подрядчик уже приступил к работам на первом 8-километровом участке и решает инженерно-технические вопросы в районе моста Адо.

Умахи потребовал открыть на втором лоте не менее 3 фронтов работ, одновременно увеличив вложения людских ресурсов и техники. Этот участок пересекает реки, болота и другие сложные формы рельефа; на текущем этапе организация строительства сосредоточена на преодолении водных преград и обработке труднопроходимых участков. В период продвижения постоянных работ на части участков также будут применяться меры временного проезда для обеспечения строительного движения.
В ходе этой проверки также были обнародованы последние данные о строительстве первого лота. Протяжённость первого лота составляет около 123 км, его строительство ведёт компания Infiouest, текущая готовность — около 39,33%. На этом лоте применяется технология непрерывно армированного бетонного покрытия; строительство продвигается со стороны Ndibe Beach через районы Timber Junction, Akpoha, Amudo в направлении Onueke, двустороннее бетонное покрытие уже уложено до отметки около 43 км.
Корректировка трассы также вошла в сферу управления строительством текущего этапа. Министерство строительства Нигерии потребовало от подрядчиков временно не сносить здания, расположенные на существующем направлении трассы, провести повторную техническую оценку застроенных территорий, крутых поворотов и затронутых участков, а при необходимости скорректировать направление трассы. Соответствующие корректировки не должны приводить к увеличению расходов федерального правительства по проекту в рамках существующих финансовых договорённостей.
Эта супермагистраль соединяет районы Калабар, Эбоньи, Бенуэ, Коги, Насарава и Абуджа, при этом второй лот от границы штата Эбоньи продолжается в направлении Бенуэ, Энугу, Коги и Насарава и включён в сеть Транссахарской автомагистрали. Ранее первый лот был изменён с первоначальной однополосной дороги протяжённостью около 118 км на двухполосную дорогу протяжённостью около 123,6 км; объём инвестиций по соответствующему проекту составляет около 445 млрд найр.
Связанные продукты



Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки
Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.
Проект EPC для водоочистной установки компании Pucheng Clean Energy Chemical Co., Ltd. группы Shaanxi Coal and Chemical Industry Group
Poten Environment Group Co., Ltd.

Подшипниковые серии для металлургического тяжелого машиностроения
Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd.

Система менеджмента газа
Chongqing Qiaosong Information Technology Co., Ltd.
Комплексные услуги персонального менеджера полного цикла для системной интеграции логистики
Zhongding Intelligent (Wuxi) Technology Co., Ltd.
Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC
Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.










