В Джибути началось строительство первой очереди нефтехранилищного терминала Doraleh: запланировано 288 тыс. куб. м

Репортаж от Wedoany，Нефтехранилищный и логистический терминал компании African Terminal & Logistics Services (ATLS), расположенный в многоцелевом порту Doraleh в Джибути, вступил в этап монтажа резервуаров. Первая очередь проекта предусматривает мощность хранения около 288 тыс. куб. м, завершение и ввод в эксплуатацию запланированы на июнь 2027 года; последующая вторая очередь расширит мощность хранения примерно до 500 тыс. куб. м, а в долгосрочной перспективе общий масштаб может быть увеличен примерно до 788 тыс. куб. м.

Терминал ATLS использует многопродуктовую схему нефтехранилища. Согласно материалам EPC, в объём первой очереди входят 8 резервуаров, автодорожное оборудование для налива автоцистерн, система железнодорожного налива, насосы перекачки продукции, система измерений, система пожаротушения, электрические и контрольно-измерительные системы, а также дренаж площадки, дороги и вспомогательные здания. По данным EPC-подрядчика Chemie-Tech, инженерный объём составляет 285 тыс. куб. м установленной ёмкости хранения, площадь участка — около 21 га, в настоящее время проект находится на стадии строительства.

Проект также предусматривает три типа логистических интерфейсов: морскую разгрузку, автомобильную отправку и железнодорожный налив. На терминале предусмотрено несколько линий разгрузки судов, позволяющих направлять прибывающие нефтепродукты непосредственно в резервуары; на наземной стороне предусмотрено несколько мест налива автоцистерн, а также запланированы специализированные железнодорожные наливные стояки для организации транспортировки нефтепродуктов в направлении железной дороги Эфиопия — Джибути. В существующей схеме продукция резервуаров включает бензин, топочный мазут, авиационный керосин и дизельное топливо.

Ранее проект ATLS всё ещё находился на стадии выбора площадки и проработки схемы. Управление портов и свободных зон Джибути в 2025 году сообщало, что ATLS рассматривала варианты размещения проекта нефтехранилища между промышленным парком Damerjog и многоцелевым портом Doraleh, с долгосрочной целевой статической ёмкостью около 750 тыс. куб. м. Последние данные о ходе работ показывают, что проект уже размещён в Doraleh и перешёл к физическому строительству резервуаров.

Существующая портовая зона многоцелевого порта Doraleh уже напрямую соединена с железной дорогой Джибути — Аддис-Абеба. В феврале 2026 года совместный железнодорожный комитет Эфиопии и Джибути также предложил ускорить дальнейшее подключение железной дороги к многоцелевому порту Doraleh и существующему нефтяному терминалу. Последующие этапы проекта ATLS будут сосредоточены на строительстве резервуаров и вспомогательных систем, монтаже оборудования железнодорожного налива, пусконаладке систем и подготовке к вводу первой очереди в эксплуатацию в июне 2027 года.