В Австралии начато устройство свайных фундаментов моста через реку Фицрой в рамках проекта объездной дороги Рокхэмптона стоимостью 1,98 млрд австралийских долларов

Репортаж от Wedoany，21 сентября проект объездной дороги Рокхэмптона в штате Квинсленд, Австралия, достиг нового этапа строительства моста: на новом мосту через реку Фицрой, соединяющем Пинк Лили и Паркхерст, начато устройство фундаментных свай. Общая длина моста составляет 435 метров; это третий автомобильный мост через реку Фицрой в Рокхэмптоне и важнейший объект объездной дороги Рокхэмптона общей стоимостью 1,98 млрд австралийских долларов. Проект финансируется совместно федеральным правительством Австралии и правительством штата Квинсленд, при этом федеральное правительство выделяет 1,4 млрд австралийских долларов, а правительство штата — 580 млн австралийских долларов.

До начала строительства постоянных конструкций моста через реку Фицрой в русле реки уже возведён временный рабочий мост длиной 270 метров для прохода и подвоза крупногабаритной техники, строительных материалов и элементов моста. В настоящее время временная рабочая платформа находится в 5 пролётах от берега Паркхерста. Департамент транспорта и главных дорог штата Квинсленд установил в русле реки 250-метровую зону закрытия для строительства; этап полного закрытия продлится с 13 июля 2026 года по 30 июня 2028 года, обеспечивая условия для устройства свайных фундаментов постоянного моста, монтажа верхнего строения и работ в русле реки.

Другое крупное сооружение проекта — соединительный мост шоссе Козерога — также вступило в позднюю стадию строительства верхнего строения. Общая длина моста составляет 841 метр; всего требуется установить 150 балок Super T, каждая длиной 34 метра и массой 84 тонны. Согласно последней официальной информации, все 150 балок уже полностью установлены. Совместное предприятие Acciona-Fulton Hogan, выполняющее работы на южном участке, ранее завершило масштабные земляные работы и устройство фундаментов мостов; по состоянию на июль в рамках его контракта было перемещено 1,31 млн тонн земляных материалов и установлено 696 свайных фундаментов.

Монтаж производственного корпуса и козловых кранов на площадке сборных конструкций Werribee Street в Северном Рокхэмптоне также завершён; планируется ввести её в эксплуатацию в октябре. Эта площадка будет производить 312 бетонных сегментов для нового моста через реку Фицрой, непосредственно обеспечивая последующее строительство верхнего строения моста. Всего в рамках объездной дороги Рокхэмптона строится 18 мостов, включая 8 путепроводов через дороги и 7 мостов через водные преграды.

Объездная дорога Рокхэмптона включает 17,4 км новых дорог, из которых 14,7 км — новая объездная линия к западу от шоссе Брюса, проходящая от шоссе Козерога на юге до пересечения шоссе Брюса с дорогой Рокхэмптон–Йеппун на севере. На основной линии будут построены участки с двумя и четырьмя полосами движения, а также новые дорожные пересечения, городские соединительные дороги и противопаводковые сооружения. Основные работы с середины 2025 года вступили в стадию полномасштабного строительства.

Южный участок проекта в основном реализуется совместным предприятием Acciona и Fulton Hogan, северный участок — совместным предприятием BMD и Bielby. Департамент транспорта и главных дорог штата Квинсленд открыл канал регистрации отраслевых поставщиков проекта; поставщики оборудования, материалов и инженерных услуг могут отдельно подавать сведения о возможностях своих предприятий обоим совместным предприятиям.