Начато строительство контейнерного терминала в штате Делавэр, США: общий объём инвестиций — 669 млн долларов США

Репортаж от Wedoany，14 сентября компания Enstructure и портовая корпорация штата Делавэр (Diamond State Port Corporation, DSPC) провели в Уилмингтоне, штат Делавэр, США, церемонию начала строительства контейнерного терминала Делавэр (Delaware Container Terminal, DCT), в результате чего проект официально перешёл от стадии планирования к стадии строительства. Терминал расположен на бывшей промышленной площадке Edgemoor, примерно в 3 милях к северо-востоку от порта Уилмингтон. Общий объём инвестиций составляет 669 млн долларов США, ввод в эксплуатацию запланирован на начало 2029 года.

Проект реализуется по модели государственно-частного партнёрства: DSPC владеет земельным участком проекта, Enstructure отвечает за развитие терминала и после завершения строительства будет управлять им на основании долгосрочного концессионного соглашения. Из общего объёма инвестиций в 669 млн долларов США Enstructure вкладывает 225 млн долларов, правительство штата Делавэр — 325 млн долларов, ещё 119 млн долларов поступают из федеральных грантов Министерства транспорта США и Агентства по охране окружающей среды, причём часть этих средств направлена на закупку портового оборудования с нулевыми выбросами и создание сопутствующей инфраструктуры.

После полного завершения строительства длина причальной линии терминала составит около 2700 футов, проектная глубина — 45 футов, что позволит принимать контейнеровозы вместимостью до примерно 16 000 TEU; максимальная годовая пропускная способность составит 1,2 млн TEU. В состав погрузочно-разгрузочного оборудования включены 7 электрических причальных кранов и 24 электрических ричстакера на пневматических шинах, а также сопутствующая зарядная инфраструктура. Площадь проекта составляет около 137 акров.

DCT также будет подключён к железной дороге первого класса и через автомагистрали I-495, I-95, I-295 — к внутренним районам Северо-Востока США. После завершения строительства проекта появятся дополнительные мощности по обработке контейнеров, розничных товаров и скоропортящихся грузов, а также расширится общая контейнерная пропускная способность портовой группы реки Делавэр.

В текущем году проект завершил ключевые предстроительные процедуры. В апреле Инженерный корпус армии США выдал DSPC соответствующие разрешения, позволяющие продвигать строительство причалов и дноуглубительные работы; в мае DSPC и Enstructure подписали обновлённое соглашение о совместной разработке, дополнительно уточняющее стоимость первой очереди работ и обязанности сторон. Начало строительства в сентябре стало фактическим строительным этапом после завершения вышеуказанных разрешительных процедур и соглашения о разработке.

В проекте также будет использоваться электрическое грузопогрузочное оборудование и будет создана система инвентаризации выбросов и мониторинга эксплуатационных данных. Часть федерального финансирования, предоставляемого в рамках программы Clean Ports Grant Program Агентства по охране окружающей среды США, будет направлена на закупку оборудования с нулевыми выбросами, экологический мониторинг, обучение персонала и сопутствующую инфраструктуру.