В порту Симидзу (Япония) объявлен тендер на выполнение работ по устройству основания причальной стенки глубиной -15 м в районе Синкодзу

Репортаж от Wedoany，10 сентября Центральное региональное бюро развития Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии опубликовало объявление о тендере на выполнение работ по устройству основания причальной стенки глубиной -15 м в районе Синкодзу порта Симидзу. Место производства работ — район Синкодзу, район Симидзу города Сидзуока. Содержание настоящих работ — устройство основания глубоководной причальной стенки глубиной -15 м причала Синкодзу. Срок выполнения контракта — со дня подписания до 10 мая 2027 года.

Настоящая закупка проводится в форме открытого конкурсного тендера и включает систему электронного тендера и электронного контракта. Участвовать в тендере могут как консорциум из двух компаний для выполнения конкретных строительных работ, так и отдельный подрядчик, соответствующий квалификационным требованиям. Технические материалы, техническое предложение и тендерная заявка должны быть представлены одновременно. Заявка на квалификационный отбор должна быть подана до 16:00 29 сентября, крайний срок подачи электронной тендерной заявки — 12:00 2 ноября, вскрытие заявок запланировано на 10:00 16 декабря.

Настоящие работы по устройству основания являются новым строительным пакетом в рамках последовательного строительства причальной стенки глубиной -15 м в районе Синкодзу. Центральное региональное бюро развития в 2026 финансовом году уже выполнило работы по устройству основного сооружения той же причальной стенки, материалы по контракту на соответствующие работы были опубликованы в июне; бюро порта Симидзу в июле также опубликовало работы по изготовлению кессона-оболочки для данной причальной стенки. 31 августа работы по разработке грунта основания и связанные с ними работы по той же причальной стенке перешли в стадию публичного оглашения результатов, а 9 сентября были опубликованы условия их контракта. Таким образом, работы по устройству основания, основному сооружению, изготовлению кессона-оболочки и разработке грунта основания продвигаются в виде нескольких независимых закупочных пакетов.

В том же районе ранее также выполнялись работы по демонтажу существующих конструкций, удалению обратной засыпки существующей берегозащитной стенки и разработке грунта основания. Данные по контрактам и стоимости за 2025–2026 финансовые годы показывают, что строительство причальной стенки глубиной -15 м ведётся последовательно по отдельным пакетам, а не путём передачи всех портовых работ одному генеральному подрядчику единовременно.

Настоящее объявление от 10 сентября соответствует новому закупочному этапу «работы по устройству основания» и относится к различным строительным пакетам в рамках одного и того же проекта причальной стенки, что и ранее заключённые контракты на основное сооружение причальной стенки, изготовление кессона-оболочки и разработку грунта основания. Следующий этап — квалификационный отбор, тендер в ноябре и вскрытие заявок в декабре; выполнение контрактных работ планируется завершить не позднее мая 2027 года.