Роттердамский терминал World Gateway привлёк финансирование в размере 500 млн евро на расширение

Репортаж от Wedoany，Роттердамский терминал World Gateway (Rotterdam World Gateway, RWG) привлёк пакет нового финансирования для поддержки заключительного этапа проекта расширения своего контейнерного терминала на Maasvlakte 2 в порту Роттердам, объём инвестиций в который составляет 500 млн евро.

Данный раунд финансирования состоит из двух частей: старшего долга и субординированного долга. Société Générale выступил финансовым консультантом и единственным агентом по частному размещению в рамках данной сделки. Юридическая фирма Clifford Chance, консультировавшая RWG по данной сделке, сообщила, что это крупнейшее на сегодняшний день финансирование оператора терминала, включающее американское старшее частное размещение и субординированный транш частного кредита.

Эти средства поддержат реализуемый RWG проект расширения, включая строительство четвёртого и последнего глубоководного причала. Этот причал будет спроектирован в соответствии со стандартами, позволяющими принимать крупнейшие в мире контейнеровозы.

В настоящее время годовая пропускная способность RWG составляет около 2,6 млн TEU. После завершения расширения терминал, как ожидается, сможет обрабатывать до 5 млн TEU, что значительно укрепит его позиции как в порту Роттердам, так и во всей контейнерной сети Северной Европы.

Инвестиции RWG в размере 500 млн евро также включают 5 новых причальных кранов, 11 складских модулей, оснащённых 22 автоматическими кранами-штабелёрами, а также 24 автоматизированных транспортных средства (AGV). Терминал также изучает возможность внедрения системы BoxBay, которая позволяет хранить около 30 тыс. TEU порожних контейнеров. Последующие инвестиции будут направлены на увеличение мощности зарядки электрического оборудования и расширение пропускной способности ворот, ремонтных объектов, офисных помещений и зон хранения нестандартных грузов.

RWG ожидает, что дополнительные мощности, созданные в рамках заключительного этапа расширения, будут введены в коммерческую эксплуатацию до 2030 года. Société Générale заявил, что данное расширение призвано поддержать будущий рост и одновременно помочь смягчить сохраняющуюся перегруженность порта Роттердам.

Финансовый директор RWG Энрико Даувенс (Enrico Douwens) заявил, что расширение мощностей контейнерного терминала на Maasvlakte 2 ускоряется. Он добавил, что структура финансирования, предоставленная Société Générale, отвечает требованиям всех сторон сделки.

Ранее, в августе, RWG объявил об ускорении заключительного этапа расширения на Maasvlakte 2. Этот проект будет реализовываться параллельно с расширением третьего причала терминала, который, как ожидается, будет введён в коммерческую эксплуатацию в 2027 году. Заключительный этап позволит полностью использовать всю причальную линию, выделенную RWG администрацией порта Роттердам (Port of Rotterdam Authority).

Акционерами RWG являются DP World, CMA CGM (через Terminal Link), HMM (Hyundai Merchant Marine) и Ocean Network Express (ONE).