Мост на Олимпийской автомагистрали в Австралии возобновит двустороннее движение 15 сентября

Репортаж от Wedoany，9 сентября транспортное ведомство Нового Южного Уэльса подтвердило, что путепровод через железную дорогу на Олимпийской автомагистрали в Уоллендбине возобновит двустороннее движение с 15 сентября. В сентябре 2025 года этот мост пострадал от столкновения с грузовиком: западное барьерное ограждение получило серьёзные повреждения, после чего движение по нему осуществлялось только по одной полосе. Компания UGL Regional Linx планирует с 15 по 17 сентября переустановить существующие защитные ограждения на мостовом настиле и открыть две полосы движения; до завершения капитального ремонта на мосту будет действовать временное ограничение скорости.

После завершения этой корректировки движения мост сначала возобновит двустороннее движение, а капитальный ремонт запланирован на ноябрьское окно закрытия железнодорожного участка. Ожидается, что рабочие приступят к работам 2 ноября и планируют завершить ремонт до середины ноября; конкретные сроки зависят от погоды и условий на месте. Поскольку место работ находится в пределах железнодорожного коридора Австралийской железнодорожной корпорации (ARTC), соответствующий ремонт может выполняться только в утверждённые периоды закрытия железнодорожного участка.

Компания UGL Regional Linx уже включила ремонт моста на Олимпийской автомагистрали в Уоллендбине с 15 по 17 сентября в план работ на региональной железнодорожной сети. Во время работ лёгкие транспортные средства будут объезжать по Silo Road — этот порядок распространяется как на местные, так и на транзитные транспортные средства; тяжёлые транспортные средства будут следовать через Wombat Road с выездом на Burley Griffin Way. Обе схемы объезда будут действовать до завершения капитального ремонта.

После завершения ноябрьского ремонта действующее временное ограничение скорости будет одновременно отменено, и движение по мосту вернётся в нормальный режим. Объектом ремонта являются повреждения моста, вызванные столкновением транспортного средства в 2025 году, при этом западное барьерное ограждение является подтверждённой основной повреждённой частью; в настоящее время в открытых источниках ещё не раскрыты сумма контракта на капитальный ремонт в ноябре и более подробное количество заменяемых элементов конструкции