Банк развития Бразилии одобрил финансирование закупки электробусов на сумму 879 млн реалов

Репортаж от Wedoany，30 октября Национальный банк экономического и социального развития Бразилии (BNDES) одобрил финансирование в размере 879,4 млн реалов (около 163 млн долларов США) для закупки компанией Green Energy S.A. 400 аккумуляторных электробусов для использования на общественном пассажирском транспорте в городе Сан-Жозе-дус-Кампус, штат Сан-Паулу. BNDES сообщает, что это первый одобренный банком проект полного обновления парка города электробусами бразильского производства.

Общий объём инвестиций в проект составляет 1 139 млн реалов, финансирование BNDES покрывает 879,4 млн реалов, остальная часть обеспечивается Green Energy. Средства выделяются в рамках программы BNDES Pró-Transporte с включением в программу Refrota в рамках «Нового PAC» и использованием ресурсов FGTS (Фонда гарантирования стажа). Green Energy победила в муниципальном тендере 2025 года и получила контракт на сдачу в аренду нового парка электробусов муниципальному смешанному предприятию Urbam города Сан-Жозе-дус-Кампус; общая сумма контракта — 2,7 млрд реалов, срок — 15 лет; функции управления парком и функции эксплуатации маршрутов в рамках данной модели разделены.

Транспортные средства поставляет Eletra Industrial, тяговая электрическая система, электронное управление и распределение энергии интегрируются компанией Eletra, аккумуляторы и электродвигатели используются производства WEG (литий-железо-фосфатная система), шасси — низкопольная платформа Mercedes-Benz O500U, кузов — Caio e-Millennium, сборка транспортных средств выполняется в Бразилии. 400 транспортных средств выпускаются в трёх модификациях: 144 единицы 12-метрового класса Basic (с правой дверью), 20 единиц 12-метрового класса Basic (с двусторонними дверями), 212 единиц класса Padron (длина и пассажировместимость выше, чем у Basic), остальные — сочленённые модели. Запас хода модели Basic составляет от 220 до 250 км, предусмотрены низкий пол, пандус для маломобильных пассажиров, кондиционер и USB-порты. Первые 20 единиц уже введены в эксплуатацию.

Первоначально контрактом предусматривалась полная поставка к сентябрю 2026 года, в апреле 2026 года срок был перенесён на февраль 2027 года, в октябре 2026 года — дополнительно скорректирован на июнь 2027 года. Согласно текущему графику, до конца ноября 2026 года будет дополнительно поставлено 24 сочленённых автобуса, до конца декабря — ещё 65 единиц, остальные транспортные средства будут поставляться ежемесячно до июня 2027 года. Действующий контракт на эксплуатацию общественного транспорта в Сан-Жозе-дус-Кампус продлён до октября 2027 года и содержит условие о «постепенном прекращении по мере ввода новой системы» для покрытия переходного периода между старым и новым парком.

На площадке Linha Verde уже введены в эксплуатацию 6 зарядных станций; площадка Pátio Sul введена в эксплуатацию, оснащена 34 зарядными станциями и способна обеспечивать ежедневную зарядку около 160 транспортных средств; площадка Pátio Paraíso do Sol находится в стадии строительства, завершение ожидается к концу 2026 года. В городе запланировано 9 зарядных площадок с общим количеством 156 зарядных станций, завершение всех проектов планируется к 2028 году.

BNDES ожидает, что замена 400 дизельных автобусов на электробусы позволит сократить выбросы углекислого газа примерно на 31 тыс. тонн в год.