ДР Конго предоставила Mota-Engil 30-летнюю концессию на железную дорогу коридора Лобиту

Репортаж от Wedoany，Правительство Демократической Республики Конго (ДРК) и Mota-Engil Africa подписали концессионный договор на железнодорожную линию Дилулу—Сакания со сроком концессии 30 лет. Администрация президента ДРК подтвердила, что протяжённость линии составляет 1004,5 км, она соединяет Дилулу на границе с Анголой и Саканию вблизи границы с Замбией, проходя через Колвези, Тенке и Лубумбаши, и подключается к ангольской железнодорожной сети, ведущей к порту Лобиту. Объём работ по проекту включает восстановление линии, модернизацию, расширение, эксплуатацию и техническое обслуживание; официально объявленный ориентировочный объём инвестиций составляет около 1,258 млрд долларов США.

Согласно условиям концессионного соглашения, финансирование проекта, а также риски, связанные с объёмами железнодорожных грузоперевозок, принимает на себя концессионер; правительство ДРК не предоставляет суверенных гарантий, эксплуатационных субсидий или гарантий минимального дохода. ДРК будет владеть не менее 10% акций в проектной компании и получать роялти в размере 7,5% от общей годовой выручки проектной компании. По истечении 30-летнего периода эксплуатации соответствующая железнодорожная инфраструктура будет передана правительству ДРК в соответствии с условиями договора.

Национальная железнодорожная компания ДРК SNCC сохранит исключительное право на пассажирские железнодорожные перевозки, а также продолжит обладать правами на грузовые перевозки. Концессионная железная дорога также будет открыта для других квалифицированных железнодорожных операторов на прозрачных, справедливых и недискриминационных принципах, поэтому данный договор не предоставляет Mota-Engil исключительное право на все транспортные операции на линии Дилулу—Сакания.

Линия Дилулу—Сакания соединяет основные горнодобывающие регионы Луалаба и Верхняя Катанга в ДРК. Существующая Атлантическая железная дорога Лобиту уже соединяет Колвези в ДРК с портом Лобиту в Анголе; протяжённость линии на территории Анголы составляет около 1289 км, и она эксплуатируется компанией Lobito Atlantic Railway на основании 30-летней концессии, предоставленной правительством Анголы; в настоящее время линия проходит от порта Лобиту через Бенгелу, Уамбо, Куиту, Луэну и Луау до границы с ДРК.

Правительство ДРК ранее включило ось Дилулу—Сакания в число приоритетных железнодорожных инфраструктурных объектов коридора Лобиту. В правительственном документе от апреля 2026 года прямо указывалось на необходимость восстановления этой линии и ускорения реализации проекта коридора Лобиту. После подписания данного концессионного договора линия переходит от этапа предварительного государственного планирования и финансирования к этапу долгосрочной концессии и реализации инженерных работ.