Alstom запускает коммерческую эксплуатацию 31,5-километровой желтой линии метро Индора в Индии

Репортаж от Wedoany，7 сентября компания Alstom объявила, что ее поезда метро Movia и система управления поездами на основе связи (CBTC) Urbalis Forward введены в коммерческую эксплуатацию на следующем участке желтой линии метро Индора в Индии. После ввода в эксплуатацию основная действующая линия желтой ветки достигла 16,72 км с 16 станциями, на линии курсируют 10 поездов Alstom с уровнем автоматизации GoA1, основная линия оснащена системой автоматической защиты поезда (ATP), а также обеспечена поддержкой депо Gandhinagar и испытательной линии.

Общая протяженность желтой линии метро Индора по плану составляет 31,5 км. Alstom уже поставила в Индор 23 из 25 запланированных поездов Movia. Поезда сформированы из трех вагонов, максимальная эксплуатационная скорость составляет 80 км/ч, в каждом поезде 144 сидячих места, номинальная вместимость при стоящих пассажирах — 981 человек. Подвижной состав произведен на заводе Alstom в Савли, штат Гуджарат, Индия.

Alstom развернула на этой линии систему сигнализации CBTC Urbalis Forward, а также предоставила системы управления поездом и связи. Бортовая система управления и мониторинга поезда (TCMS) интегрирует функцию автоматического контроля пути, поезда также оснащены системами непрерывного видеонаблюдения, обнаружения оставленных предметов, контроля пустоты вагонов, а также системой связи между машинистом и диспетчерским центром.

Данный проект входит в совместный контракт на метро Бхопал—Индор, полученный Alstom в 2022 году от Metro Corporation of Madhya Pradesh (MPMRCL). Общая сумма контракта составляет около 387 миллионов евро и охватывает 52 трехвагонных поезда метро Movia, всего 156 вагонов, из которых 27 предназначены для Бхопала и 25 — для Индора; Alstom отвечает за проектирование, производство, поставку, монтаж, испытания и ввод в эксплуатацию подвижного состава, а также предоставляет комплексное обслуживание поездов в течение 15 лет. Контракт также включает системы CBTC, управления поездом и связи, а также их техническое обслуживание в течение 7 лет.

Первый участок метро Индора был введен в коммерческую эксплуатацию в июне 2025 года, тогда также использовались поезда Movia и система CBTC от Alstom. 7 сентября было завершено расширение коммерческой эксплуатации на последующем участке желтой линии, что не является новым контрактом на поставку подвижного состава или систем сигнализации. Alstom в настоящее время продолжает поставку оставшихся 2 поездов Movia для Индора.