Перу утвердило план действий в портовой сфере для противодействия последствиям Эль-Ниньо
Репортаж от Wedoany,Министерство транспорта и связи Перу (MTC) через Национальное управление портов (APN) утвердило новый план действий по противодействию явлению Эль-Ниньо, направленный на снижение рисков, которые сильные осадки и связанные с ними события создают для инфраструктуры, услуг и операционной деятельности национальной портовой системы страны. Данная мера официально закреплена решением председателя совета директоров № 78-2026-APN-PD.

План действий уделяет особое внимание возможным перебоям в наземном доступе к причалам, которые напрямую повлияют на перемещение грузов и, как следствие, на объёмы экспорта и импорта. В связи с этим APN будет координировать с соответствующими организациями определение альтернативных маршрутов грузовых перевозок к портовым причалам и погрузочно-разгрузочным пунктам, а также оценивать доступность каботажных грузовых перевозок в качестве запасного варианта при ограничении наземного сообщения.
План устанавливает механизмы координации между APN, операторами портов, государственными учреждениями и другими участниками портового сообщества для получения опережающей информации о потенциально затрагиваемых ситуациях и запуска на её основе мер профилактики, реагирования и восстановления.
На этапе профилактики APN совместно с операторами портов проведёт идентификацию рисков, определит доступность ресурсов для реагирования на различные сценарии и составит перечень потенциально затрагиваемых причалов и погрузочно-разгрузочных пунктов с учётом их географического положения, степени подверженности воздействию рек, наземной доступности, а также состояния критически важной инфраструктуры и оборудования. APN также будет контролировать планы непрерывности операций (PCO) каждого причала, отслеживая состояние инфраструктуры, оборудования и доступности; эти документы содержат конкретные меры по поэтапному восстановлению портовых услуг в случае перебоев или ограничений, вызванных событиями.
В случае возникновения повреждений ведомство проведёт технические проверки для оценки состояния инфраструктуры и оборудования и на основе результатов оценки предложит рекомендации по эксплуатационным ограничениям и поэтапному восстановлению услуг. Заключительным этапом плана действий является этап восстановления, включающий оценку ущерба, ремонт инфраструктуры и оборудования, а также восстановление наземных и водных подходов, необходимых для возобновления портовых операций.
Связанные продукты

Комплексные услуги персонального менеджера полного цикла для системной интеграции логистики
Zhongding Intelligent (Wuxi) Technology Co., Ltd.

Бизнес в области колёсно-гусеничной техники
Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS
Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки
Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.


Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.)
Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.
Автоматические дверные машины
Nanjing Port-Machinery&Heavy-Industry Manufacture Co., Ltd.


ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод
TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.








