Американская PIF Energy планирует инвестировать 2 млрд долларов в приобретение до 15 танкеров

Репортаж от Wedoany，9 октября американская компания в сфере энергетической торговли и логистики PIF Energy планирует инвестировать 2 млрд долларов в приобретение до 15 танкеров для перевозки сырой нефти и формирование собственного танкерного флота. Компания сообщила, что процесс приобретения судов уже начат; приобретаемые суда будут использоваться для транспортировки сырой нефти из таких стран-производителей Ближнего Востока, как Ирак и Саудовская Аравия, через Ормузский пролив на рынки Азии и Европы. В рамках данной программы основная ставка делается на покупку подержанных танкеров; конкретный список судов и схема финансирования пока не обнародованы.

Штаб-квартира PIF Energy расположена в Далласе, штат Техас, США; компанию возглавляет главный исполнительный директор Бен Морроу (Ben Morrow). Приобретаемые компанией суда — это преимущественно подержанные сверхбольшие танкеры для перевозки сырой нефти с максимальной вместимостью около 2 млн баррелей каждый. Исходя из верхнего предела закупки, теоретическая максимальная провозная способность планируемого флота за один рейс составит около 30 млн баррелей; фактический объём перевозок будет зависеть от окончательного количества судов, конфигурации типов судов и условий загрузки.

Планируемый флот будет обслуживать существующий бизнес компании по закупке сырой нефти и поставкам физического товара, включая загрузку сырой нефти в порту Басра на юге Ирака с последующим следованием через Ормузский пролив в Индию, Индонезию, Европу и другие пункты назначения. В отличие от аренды тоннажа у сторонних судовладельцев, PIF Energy планирует организовывать перевозку сырой нефти путём прямого владения судовыми активами. Компания пока не определила сроки поставки всех судов и конкретные маршруты эксплуатации.

В последнее время наблюдается снижение интенсивности прохода танкеров через Ормузский пролив. По данным судового трекингового агентства Kpler, 6 октября через этот пролив прошло лишь 7 судов для перевозки товаров — минимальный уровень с 23 июля. За тот же период через пролив транспортировалось около 10,1 млн баррелей сырой нефти в сутки, что на 27% ниже недельного пика военного времени. Часть судовладельцев из-за рисков безопасности приостановила загрузку сырой нефти в Персидском заливе или сократила соответствующие рейсы.

PIF Energy планирует обеспечить эксплуатацию нового флота сопутствующими мерами частной охраны; соответствующие меры безопасности по-прежнему должны соответствовать фактическим требованиям в районах судоходства.