Бразильская компания Camorim инвестирует 180 миллионов реалов в строительство четырёх буксиров с полноповоротным движителем, поставка в 2027 году

Репортаж от Wedoany，Бразильская компания Camorim объявила о начале нового цикла расширения флота: совместно с верфью Estaleiro Detroit будут построены четыре буксира нового поколения с полноповоротным движителем. Объём инвестиций превышает 180 миллионов реалов и направлен на расширение операционных возможностей компании для удовлетворения растущих потребностей бразильской морской отрасли.

Вице-президент Camorim Эдуарду Адами (Eduardo Adami) отметил, что эти инвестиции приходятся как раз на период возрождения бразильского судостроения и роста спроса на высокопроизводительные суда, чему также способствуют расширение портовых операций и инвестиции в логистическую инфраструктуру. «Обновление флота станет конкурентным преимуществом в морских операциях».

В продолжение проектов поставки/спуска на воду 2025 года Camorim ведёт строительство буксиров, оснащённых высокоманёвренными движительными системами, с тяговым усилием на гаке 70 тонн. Тяговое усилие на гаке — это международный показатель буксировочной способности судна и один из ключевых параметров портовых буксировочных операций. Первое новое судно получит название «C-Águia», продолжая традицию компании называть суда в честь крупных птиц. Помимо высокой мощности, новые буксиры оснащаются системой пожаротушения (FiFi), предназначенной для тушения пожаров на судах, причалах и портовых объектах, что повышает уровень безопасности услуг.

Технические характеристики одного буксира: габаритная длина 24,35 м, ширина 11 м, высота борта 4,6 м, максимальная рабочая осадка 5,42 м, тяговое усилие на гаке 70 тонн, мощность обеспечивается двумя двигателями по 2000 кВт.

По плану, первый буксир будет передан заказчику в июне 2027 года, остальные — с интервалом в четыре месяца. В общей сложности суда двух серий пополнят флот девятью единицами в течение двух лет, что выведет Camorim в число компаний с наибольшим объёмом инвестиций в обновление флота в стране. Адами отметил, что обновление флота является частью долгосрочной стратегии компании, направленной на подготовку Camorim к развитию бразильского морского рынка; компания инвестирует в технологии, безопасность и операционную эффективность, чтобы удовлетворять растущий спрос на специализированные услуги и предлагать клиентам более мощные решения.

Помимо буксиров, Camorim объявила на выставке Intermodal South America 2026 о строительстве суперкранового судна Super Cábrea для крупномасштабных морских операций. Инвестиции в это оборудование составляют 52 миллиона реалов, грузоподъёмность — 750 тонн, что сделает его одним из крупнейших в своём классе в Латинской Америке и расширит деятельность компании в сфере морской инфраструктуры, нефтегазовых и оффшорных проектов. Строительство судна уже начато, ввод в эксплуатацию ожидается в марте 2027 года.

Эти инвестиции продолжают стратегию компании по модернизации и диверсификации флота, позволяя расширять деятельность в различных сегментах морской экономики и предлагать комплексные решения для всё более сложных операций. Строительство судов также будет стимулировать производственную цепочку бразильского судостроения, привлекая местных поставщиков и создавая специализированные рабочие места в процессе производства.