Канадский пункт пропуска моста Горди Хоу открылся в июле, инвестиции составили 6,4 млрд канадских долларов

Репортаж от Wedoany，Канадский пункт пропуска моста Горди Хоу, спроектированный Moriyama Teshima Architects (MTA), открылся для публики в июле вместе с мостом. Объект расположен в Виндзоре, провинция Онтарио, Канада, занимает 130 акров и обеспечивает автомобильное сообщение между Канадой и США.

Этот пункт пропуска является частью общего проекта моста Горди Хоу стоимостью около 4,6 млрд долларов США (6,4 млрд канадских долларов). Мост общей протяжённостью 1,5 мили пересекает реку Детройт, соединяя Виндзор и Детройт; MTA в составе команды AECOM возглавила архитектурное проектирование канадского пункта пропуска. Пункт пропуска и мост открылись для публики в июле, однако открытие совпало с объявлением США о введении 50%-ных пошлин на канадские товары и очередным обострением американо-канадских отношений.

На территории пункта пропуска расположены 10 зданий, 16 платных полос и 24 полосы досмотра, а также парковки, дороги и инфраструктура. Архитекторы организовали территорию как последовательность переплетающихся навесов, зданий и ландшафтных зон. Партнёр MTA Брайан Руди заявил, что целью дизайна было сделать процесс въезда в Канаду «радушным, плавным и элегантным».

Дизайн опирается на соседний парк Black Oak Heritage Park (Парк наследия «Чёрный дуб»). Когда автомобили съезжают с моста на шоссе 401, лесные массивы вдоль пути остаются видимыми. Расположение зданий и навесов чётко направляет транспорт через территорию, а также упрощает маршруты для пассажиров и персонала.

Второстепенные навесы сочетают арочные колонны с полупрозрачными поликарбонатными световыми люками, узор которых напоминает хоккейные ворота — это отсылка как к канадскому культурному ландшафту, так и к тёзке моста — хоккеисту Горди Хоу.

Фасад главного здания окружён непрерывными красными солнцезащитными панелями, вдохновлёнными осенними красками окрестных лесов. Интерьер отличается открытой планировкой и прозрачными видами, что уменьшает визуальные препятствия и обеспечивает беспрепятственное передвижение пассажиров и сотрудников пограничной службы по комплексу. Централизованная парковка дополнительно оптимизирует маршруты на территории.

Принципы устойчивого развития пронизывают всю территорию. Высокоэффективная система ограждающих конструкций, естественное освещение с датчиками присутствия, системы рекуперации тепла и когенерационная система совместно снижают энергопотребление зданий.

Канадский пункт пропуска является частью крупной инфраструктурной планировки на обоих берегах реки Детройт. Весь проект также включает мост, объекты пункта пропуска на американской стороне, улучшение дорог, озеленение, а также будущую многоцелевую дорожку для пешеходов и велосипедистов. Проект получил платиновую награду Envision за общий дизайн гражданской инфраструктуры, а канадский пункт пропуска — сертификацию LEED v4 Silver.