Репортаж от Wedoany，11 августа новая высокоскоростная железная дорога Наньчан—Цзюцзян (далее — «Чанцзю») официально вступила в этап статической приёмки, что ознаменовало полное завершение основных строительных работ на линии и переход к ключевому этапу приёмочных работ по сдаче объекта в эксплуатацию, заложив прочную основу для открытия движения по всей линии.
Статическая приёмка является важным этапом приёмочных работ по завершению строительства железнодорожного объекта и представляет собой процесс всесторонней проверки и подтверждения качества строительства и функциональной безопасности после того, как объект сооружён в соответствии с проектом, а оборудование смонтировано и отлажено.
Для обеспечения качества приёмки Китайская железнодорожная корпорация Наньчанской группы учредила несколько профессиональных приёмочных групп, которые проводят всестороннюю проверку пути, земляного полотна, тоннелей, связи и вокзальных зданий, закладывая прочную основу безопасности и качества для последующих динамических испытаний и опытной эксплуатации.
Общая протяжённость линии Чанцзю составляет 138 км, проектная скорость — 350 км/ч. Линия начинается на севере от города Цзюцзян провинции Цзянси и тянется на юг до города Наньчан, на всём протяжении предусмотрено 5 станций: Лушань, Лушань-Южная, Гунцинчэн-Восточная, аэропорт Чанбэй и Наньчан-Восточный.
В настоящее время ключевые работы на линии Чанцзю, включая укладку путей, строительство вокзальных зданий и монтаж систем электроснабжения, связи, сигнализации и информатизации («четыре электрификации»), успешно завершены. Вдоль всей линии полностью завершены монтаж и отладка путевого и пассажирского оборудования, а общее состояние объекта соответствует требованиям к проведению статической приёмки.
Линия Чанцзю является важной составной частью коридора Пекин—Гонконг (Тайбэй) — одного из главных коридоров высокоскоростных железных дорог Китая в рамках сети «восемь вертикалей и восемь горизонталей». После ввода в эксплуатацию она будет дальше совершенствовать структуру сети высокоскоростных железных дорог Китая, усиливать взаимосвязь между городскими агломерациями среднего течения реки Янцзы и городскими агломерациями дельты реки Янцзы, а также региона Большого залива, что имеет важное значение для содействия развитию экономического пояса реки Янцзы, совершенствования современной комплексной транспортной системы провинции Цзянси и дальнейшего продвижения высококачественного регионального экономического и социального развития.
