Шведская Railcare подписала рамочное соглашение на техническое обслуживание железных дорог, вступающее в силу в 2027 году

Репортаж от Wedoany，7 августа шведский специализированный поставщик железнодорожных услуг Railcare сообщил о подписании нового рамочного соглашения на техническое обслуживание железных дорог с Шведским транспортным управлением (Trafikverket). Соглашение вступает в силу с 1 февраля 2027 года, базовый срок действия составляет 3 года, с двумя опциями продления по 1 году каждая, максимальный срок исполнения — до 5 лет.

Рамочное соглашение охватывает техническое обслуживание железных дорог и подготовительные работы в рамках плана технического обслуживания Шведского транспортного управления, включая замену балласта в зонах стрелочных переводов и мостов, обработку кабелей, разработку пробных шурфов, а также работы, требующие высокой точности выполнения и доступности к месту проведения. Каждое задание будет назначаться Шведским транспортным управлением в течение срока действия соглашения посредством заказов-вызовов.

Railcare будет использовать вакуумные землеройные машины для выполнения соответствующих работ. Такое оборудование удаляет балласт и другие материалы методом всасывания и может применяться на участках пути, где традиционное землеройное оборудование ограничено, а также снижает воздействие на окружающие кабели, рельсовые компоненты и мостовые конструкции. Соглашение также адаптировано под новое поколение электрических и аккумуляторных машин Railcare для обслуживания железных дорог, однако не предусматривает разовую закупку фиксированного количества оборудования.

Шведское транспортное управление является крупнейшим заказчиком строительных услуг Railcare. Новое соглашение продолжит сохранять услуги вакуумного обслуживания на основе существующего сотрудничества, при этом конкретные объёмы работ и сроки выполнения будут определяться на основе заказов-вызовов после вступления соглашения в силу в феврале 2027 года.