Репортаж от Wedoany，Японское государственное агентство JOGMEC (Японская организация по разработке нефтяных, газовых и металлических минеральных ресурсов) объявило, что компания Hokkaido Electric Power (HEPCO) получит финансовую поддержку и будет «сертифицирована» в качестве поставщика в цепочке поставок низкоуглеродного аммиака, протянувшейся от американского штата Луизиана до северной части японской Хоккайдо. Низкоуглеродный аммиак в этой цепочке поступает из двух источников: во-первых, проект Blue Point в Луизиане (США), основанный на технологии CCS (улавливание и хранение углерода), с годовой мощностью 280 тыс. тонн, поставляемый компанией Mitsui & Co.; во-вторых, завод по производству водорода из возобновляемых источников энергии, эксплуатируемый компанией ACME в индийском штате Одиша, годовой объём производства которого не раскрывается.
Основным направлением использования этого низкоуглеродного аммиака станет электростанция Томато-Ацума, принадлежащая Hokkaido Electric Power. На этой станции установлены три энергоблока общей мощностью 1,65 ГВт, и низкоуглеродный аммиак будет применяться для совместного сжигания с углём. Другие сферы применения включают производство цемента компанией Mitsubishi UBE Cement Corporation и использование в качестве сырья в химическом производстве корпорации Tosoh Corporation. Компания Mitsubishi UBE на своей исследовательской штаб-квартире в городе Убе на юге Японии уже в начале 2025 года завершила демонстрационные испытания промышленного масштаба по замещению 30% тепловой энергии угля аммиаком в цементной печи; эти испытания были названы компанией «первыми в мире» случаем использования аммиака в качестве источника тепла в цементном производстве.
На уровне инфраструктуры компании Hokkaido Electric Power, Mitsui & Co., IHI и Tomakomai Futo получили целевое инфраструктурное финансирование (программа поддержки развития хабов) для строительства и эксплуатации хаба по импорту и поставке аммиака в районе Томакомаи, непосредственно прилегающем к электростанции Томато-Ацума. Бизнес-план этого консорциума был утверждён в апреле 2026 года Министерством экономики, торговли и промышленности Японии (METI) и Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (MLIT).
