Репортаж от Wedoany，10 августа, согласно данным регуляторного реестра ЕС, Mediterranean Shipping Company (MSC) и BlackRock отозвали антимонопольную заявку на приобретение доли в контейнерном терминале в Испании. Сделка касалась терминала Barcelona Europe South Terminal, эксплуатируемого Terminal Catalunya (TERCAT), принадлежащей CK Hutchison Holdings.
Первоначальный план сделки предусматривал совместный контроль над TERCAT со стороны Terminal Investment Limited Holding (TiL) и Hutchison Ports. TiL — компания по инвестициям и эксплуатации контейнерных терминалов, находящаяся под совместным контролем MSC и BlackRock; Hutchison Ports — портовый оператор группы CK Hutchison, который в настоящее время контролирует TERCAT.
Стороны сделки подали уведомление о слиянии в Европейскую комиссию 5 ноября 2025 года. После предварительной проверки Еврокомиссия в декабре того же года инициировала углублённое расследование, сосредоточившись на оценке того, может ли сделка привести к повышению цен на услуги контейнерных терминалов, снижению качества обслуживания или ограничению доступа других судоходных компаний к соответствующим объектам.
Еврокомиссия также обратила внимание на риски вертикальной конкуренции, связанные с одновременной деятельностью MSC в сфере контейнерных перевозок и терминальных операций. Регулятор посчитал, что после завершения сделки MSC может получить приоритетный доступ к причалам, погрузочно-разгрузочным работам, складированию и другим терминальным услугам, что поставит её конкурентов в судоходстве в невыгодное положение.
Затронутый терминал является одним из основных глубоководных контейнерных узлов Испании, способным одновременно обслуживать несколько крупных контейнерных судов, и оснащён восемью железнодорожными погрузочными линиями, связывающими порт с грузовой сетью внутренних районов Южной Европы. Отзыв заявки означает завершение текущей процедуры контроля за слияниями в ЕС; Еврокомиссия не выносила решения об одобрении или запрете данной сделки.
Данная сделка не зависела от плана MSC и BlackRock по приобретению глобальных портовых активов CK Hutchison и была инициирована раньше последнего. Портовая деятельность CK Hutchison, предназначенная для продажи, оценивается примерно в 22,8 млрд долларов США и охватывает 43 порта в 23 странах; отзыв касается исключительно сделки по терминалу TERCAT. MSC, BlackRock и CK Hutchison пока не объявили о дальнейших шагах.
