Репортаж от Wedoany，Администрация Панамского канала (Panama Canal Authority) объявила о снижении максимальной осадки судов в новых панамских шлюзах (neo-Panamax locks) с 26 августа, а с 3 сентября последует очередное снижение.

В уведомлении для судоходного сообщества Администрация Панамского канала разъяснила, что в новых панамских шлюзах в настоящее время действует осадка 15,09 метра, этот стандарт применяется с 1 июля. С 26 августа максимально допустимая осадка будет снижена до 14,63 метра; с 3 сентября она будет дополнительно скорректирована до 14,48 метра.

Администрация сообщила, что данная корректировка осадки не затрагивает максимальное суточное количество транзитных судов, которое по-прежнему составляет около 38 судов. Это изменение является частью мер по управлению водными ресурсами и их сохранению, реализуемых с декабря 2025 года в рамках подготовки к сухому сезону 2026 года.

В уведомлении Администрация указала, что эта мера разработана с учётом текущего уровня воды в озере Гатун (Gatun Lake) и прогнозов уровня на ближайшие недели и является составной частью стратегии управления водными ресурсами и операционной деятельности этого межокеанского водного пути, направленной на обеспечение устойчивости его функционирования.

Несмотря на то, что сокращение осадки не влияет на количество транзитных судов, судоходная отрасль по-прежнему обеспокоена возможным повторением явления Эль-Ниньо (El Niño) 2023 и 2024 годов. В начале 2024 года из-за ограничений, вызванных засухой, максимальное суточное количество транзитных судов через Панамский канал было снижено до 18–22 судов.

Объявленные меры являются четвёртой и пятой корректировкой осадки, анонсированной Панамским каналом. Администрация заявила, что эти корректировки основаны на уроках, извлечённых в период 2023–2024 годов, а также на анализе гидрологических данных и исторических записей, поддерживающих операционные решения.