Репортаж от Wedoany，Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) планируют заменить свою центральную платформу управления железнодорожным движением на новую цифровую систему, чтобы повысить пропускную способность сети и стабильность эксплуатации. В настоящее время операционный центр SBB полагается на комплексную систему управления и информации Iltis для мониторинга и управления пассажирскими и грузовыми поездами по всей Швейцарии; этой платформе уже более 30 лет.

Согласно планам, новая система будет глубоко интегрирована с будущими цифровыми системами блокировки и расписания, а также будет соответствовать международным стандартам для повышения гибкости управления поездами, что позволит разместить больше поездных сервисов на существующей железнодорожной сети. SBB планирует запустить открытые закупки в 2027 году, а новая платформа, как ожидается, будет внедряться поэтапно с начала 2030-х годов, с полным развёртыванием к началу 2040-х годов.

До завершения перехода Iltis останется ключевой системой для повседневной эксплуатации железных дорог. В связи с этим SBB продлила действующее соглашение о технической поддержке с разработчиком платформы — компанией Siemens, которая владеет интеллектуальной собственностью и ноу-хау этой системы. Соглашение о продлении было опубликовано 29 июля 2026 года на швейцарской закупочной платформе Simap и устанавливает максимальный объём технической поддержки в размере 280 миллионов швейцарских франков, действующий до замены Iltis, но не позднее 2045 года.

По мере постепенного ввода в эксплуатацию новой системы и снижения зависимости от Iltis ожидается, что фактические расходы будут уменьшаться. Соответствующие услуги предоставляются компанией Siemens Mobility Switzerland из Валлизеллена (Wallisellen).