Китайская компания China Railway Shanhaiguan Bridge Group завершила отгрузку 575 комплектов стрелочных переводов для высокоскоростной железной дороги Кенитра — Марракеш в Марокко

Репортаж от Wedoany，21 сентября последняя партия из 111 комплектов стрелочных переводов для высокоскоростных железных дорог, разработанных компанией China Railway Shanhaiguan Bridge Group Co., Ltd., входящей в состав China Railway Hi-Tech Industry Corporation, была отправлена из Циньхуандао провинции Хэбэй в Марокко. На этом завершилась отгрузка всех стрелочных переводов в рамках проекта высокоскоростной железной дороги Кенитра — Марракеш в Марокко, реализуемого China Railway Shanhaiguan Bridge Group. Всего в рамках проекта задействовано 575 комплектов стрелочных переводов, отгрузка осуществлялась четырьмя партиями.

Данные стрелочные переводы будут использоваться при строительстве высокоскоростной железной дороги Кенитра — Марракеш в Марокко. Общая протяжённость линии составляет около 430 км, проектная скорость — 350 км/ч, ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2029 года. Согласно опубликованному Национальным управлением железных дорог Марокко (ONCF) плану инвестиций в железнодорожную инфраструктуру, высокоскоростная железная дорога Кенитра — Марракеш является ключевым элементом национальной программы расширения железнодорожной сети, объём инвестиций в железнодорожную инфраструктуру и оборудование составляет 53 млрд марокканских дирхамов.

После завершения данной партии все работы по изготовлению стрелочных переводов и их отгрузке на территории Китая, выполняемые China Railway Shanhaiguan Bridge Group, были полностью завершены. Первая партия из 80 комплектов стрелочных переводов была отправлена в ноябре 2025 года, в апреле 2026 года они уже начали укладываться на месте в Марокко, после чего остальные партии постепенно поставлялись, сформировав цепочку реализации «изготовление в Китае — поэтапная транспортировка — укладка на месте». Помимо поставки 575 комплектов стрелочных переводов, проект также охватывает соответствующие технологические процессы, производственные технологии, управление качеством и локализованные закупки в рамках выполнения проекта.

Согласно проектным документам Национального управления железных дорог Марокко, высокоскоростная железная дорога Кенитра — Марракеш реализуется по схеме электрифицированной двухпутной линии с максимальной проектной скоростью 350 км/ч и максимальной эксплуатационной скоростью 320 км/ч, а также предусматривает строительство верхнего строения пути, станций, электрификационных сооружений и соответствующих технических систем. Проект планируется ввести в коммерческую эксплуатацию в конце 2029 года, что согласуется с графиком развития железнодорожной инфраструктуры Марокко в преддверии чемпионата мира по футболу 2030 года.