Репортаж от Wedoany，Компания Maersk запускает сервис «West Coast Shuttle» (Западное побережье), соединяющий западное побережье Мексики с Панамой и Эквадором, чтобы укрепить региональную связанность и предложить альтернативный путь для грузов, поступающих из Азии.

Полный цикл нового маршрута занимает три недели, порты захода последовательно: Мансанильо (Мексика), Ласаро-Карденас, Бальбоа, Посорха (Гуаякиль), Бальбоа, после чего судно возвращается в Мансанильо, связывая ключевые логистические узлы тихоокеанского побережья Латинской Америки.

Первый рейс запланирован на 11 сентября из Ласаро-Карденаса, его выполнит судно «AS Palina» вместимостью 2 556 TEU, прибытие в порт Посорха ожидается 20 сентября. В дальнейшем на маршруте будут задействованы суда «Maersk Newcastle» (2 532 TEU) и «Hansa Europe» (3 646 TEU) для увеличения провозной способности.

Новый маршрут заменит действующий односудовой челночный сервис между Бальбоа и Посорхой, который в настоящее время обслуживается судном «AS Stine» вместимостью 1 762 TEU.

Новый маршрут позволит грузам из Азии, следующих в Посорху, переваливаться через Мексику, компенсируя предстоящее исключение этого эквадорского порта из ротации сервиса «AC1». Сервис «AC1» связывает Дальний Восток, Мексику и западное побережье Южной Америки. Данная корректировка направлена на сохранение стабильной связи Эквадора с азиатскими торговыми потоками на фоне изменений в сети сервисов Maersk.