Репортаж от Wedoany，Delta Air Lines опубликовала рейтинг десяти самых протяжённых маршрутов своего парка Boeing 767. Согласно данным ch-aviation, базирующийся в Атланте основатель альянса SkyTeam в настоящее время эксплуатирует 39 самолётов Boeing 767-300ER со средним возрастом 29,9 года и 21 самолёт Boeing 767-400ER со средним возрастом 25,6 года. Рейтинг составлен на основе данных расписания авиааналитической компании Cirium за период с августа 2026 года по март 2027 года и рассчитан по максимальному времени у руления.

Максимальное время у руления на двух самых протяжённых маршрутах составляет 11 часов 6 минут. Один из них — Нью-Йорк (JFK) — Гонолулу (HNL), Гавайи, который Delta Air Lines ежедневно обслуживает на Boeing 767-300ER. Другой — маршрут из афинского международного аэропорта Элефтериос Венизелос (ATH) обратно в Нью-Йорк (JFK), который является сезонным и выполняется на Boeing 767-400ER с конца октября по начало января. Старший вице-президент Delta Air Lines по Европе, Ближнему Востоку и Африке Перри Кантарутти отметил: «Наши летние сезонные рейсы между Афинами и Нью-Йорком предоставляют клиентам больше выбора, удобство прямого перелёта и больше возможностей для стыковок по территории США, чем у любой другой авиакомпании».

Следующие четыре самых протяжённых маршрута обслуживают главный хаб Delta Air Lines — международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL). Самым протяжённым является маршрут Милан-Мальпенса (MXP) — Атланта с максимальным временем у руления 10 часов 59 минут, выполняемый на Boeing 767-400ER. Маршрут из мюнхенского аэропорта имени Франца-Йозефа Штрауса (MUC) обратно в Атланту следует за ним с показателем 10 часов 57 минут; он в основном выполняется ежедневно на Boeing 767-400ER, при этом в январе частота снижается до 19 рейсов, а в феврале — до 21. Маршрут Венеция (VCE), Италия — Атланта имеет максимальное плановое время у руления 10 часов 49 минут, что немного превышает показатель Цюриха (ZRH), Швейцария, составляющий 10 часов 46 минут. Оба маршрута обслуживаются самолётами 767 до смены сезона в конце октября, а на цюрихском маршруте полёты на 767 возобновятся в марте.

Остальные четыре маршрута поровну распределены между Нью-Йорком (JFK) и Атлантой. Седьмой и девятый по протяжённости маршруты, выполняемые из JFK, соединяют его с Катанией (CTA), Италия, и Мальтой (MLA) соответственно, с максимальным временем у руления 10 часов 44 минуты и 10 часов 34 минуты; оба являются новыми маршрутами 2026 года. Что касается Атланты, маршрут Барселона (BCN), Испания — Атланта занимает восьмое место, выполняется на Boeing 767-400ER с максимальным временем 10 часов 35 минут; маршрут Ницца (NCE), Франция — Атланта занимает десятое место с максимальным временем 10 часов 33 минуты.