Репортаж от Wedoany，Южнокорейская судоходная компания Pan Ocean разместила заказ на строительство двух новейших VLCC на верфи Qingdao Beihai Shipbuilding, входящей в состав China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

Судовладелец, контролируемый группой Harim, заказал два VLCC с подготовкой под аммиачное топливо (ammonia-ready), поставка которых запланирована на сентябрь 2030 года. По данным рыночных источников, цена каждого судна составляет около 122 миллионов долларов США.

В биржевом раскрытии информации Pan Ocean не указана конкретная верфь-строитель, однако ранее поступали сообщения о связи этих двух судов с Qingdao Beihai Shipbuilding. Китайская верфь теперь подтвердила, что подписала контракт с China Shipbuilding Trading Co., Ltd. и Pan Ocean на строительство двух VLCC дедвейтом 319 000 тонн каждое.

Эти два судна являются продолжением заказа на однотипный VLCC, размещенного южнокорейским судовладельцем в марте на той же верфи, в результате чего портфель заказов Pan Ocean на VLCC на этой верфи достиг трех судов.

Длина судов составляет 339,5 метра. Они будут соответствовать требованиям Tier III и третьей фазы EEDI, а также спроектированы с возможностью последующей установки двух танков для аммиачного топлива объемом по 6000 кубических метров каждый.

В настоящее время Pan Ocean разместила на верфи Qingdao Beihai Shipbuilding заказы как минимум на семь судов, включая четыре новейших балкера типа Newcastlemax дедвейтом 210 000 тонн. Кроме того, судовладелец заказал серию новых VLCC на южнокорейской верфи Hanwha Ocean.