DP World получила 15-летнюю концессию на эксплуатацию терминала в Бангладеш

Репортаж от Wedoany，8 октября компания DP World (ОАЭ, Дубай) и Управление порта Читтагонг (Бангладеш) официально подписали концессионное соглашение на эксплуатацию контейнерного терминала нового причала сроком на 15 лет. Согласно соглашению, DP World инвестирует более 10 млрд бангладешских так, в течение первых 10 лет осуществит обновление терминального оборудования, модернизацию инфраструктуры и цифровую трансформацию, а также выплатит предварительный платёж в размере около 6 млрд так. Право собственности на землю терминала, ключевые объекты и активы сохраняется за правительством Бангладеш и Управлением порта Читтагонг.

Данное соглашение реализуется в формате государственно-частного партнёрства и охватывает контейнерный терминал нового причала, а также связанную с ним дополнительную контейнерную площадку. DP World отвечает за эксплуатацию терминала, техническое обслуживание и модернизацию, включая существующую строительную инфраструктуру, контейнеропогрузочное оборудование, цифровые системы управления и модернизацию операционных процессов. Управление порта продолжает отвечать за управление правами собственности на активы и осуществляет надзор за исполнением обязательств оператором посредством мониторинга, аудита и механизма регулярной отчётности.

Согласно платёжному графику, опубликованному правительством Бангладеш, 25% предварительного платежа выплачивается при подписании соглашения, остальные 75% — до начала эксплуатации. Управление порта Читтагонг также будет получать фиксированный ежегодный платёж и долю от доходов контейнерного бизнеса. Фиксированный платёж составляет около 100 млн так в год, доля от доходов определяется исходя из среднего дохода на один контейнер.

Соглашением установлена гарантия минимального годового грузооборота терминала в размере 1,23 млн TEU. Согласно соответствующим положениям, после ввода нового контейнерного терминала в эксплуатацию данный гарантированный объём может быть скорректирован до 1 млн TEU. Эксплуатационная эффективность будет оцениваться по ключевым показателям эффективности, предусмотренным контрактом; в случае недостижения целевых показателей применяются соответствующие положения о финансовых санкциях.

Терминал NCT начал работу в 2007 году и в настоящее время обслуживает около 44% контейнерных перевозок порта Читтагонг. С июля 2025 года терминал находится под управлением компании Chittagong Dry Dock Limited, принадлежащей Военно-морским силам Бангладеш. По данным Агентства по инвестиционному развитию Бангладеш, в настоящее время время нахождения контейнеров в порту Читтагонг превышает 9 дней, а среднее время нахождения судов в порту превышает 2,5 дня.

DP World планирует совместно с Управлением порта скорректировать график причалов, управление площадками, использование оборудования и график профилактического обслуживания, а также внедрить цифровые операционные системы и механизм обучения персонала. Ранее стороны осуществляли сотрудничество по проекту в рамках меморандума о взаимопонимании по сотрудничеству в области инфраструктуры, подписанного в 2019 году между правительством Дубая (ОАЭ) и Агентством по управлению государственно-частным партнёрством Бангладеш; настоящее концессионное соглашение на эксплуатацию терминала подписано официально.