В провинции Фуцзянь утвержден проект расширения участка Ниндэ скоростной автомагистрали G15 Шэньхай с общим объемом инвестиций 8,16 млрд юаней

Репортаж от Wedoany，Комитет по развитию и реформам провинции Фуцзянь официально утвердил отчет о технико-экономическом обосновании проекта расширения участка от Янчжуна в Фудине до Саньши в Сяпу на скоростной автомагистрали G15 Шэньхай. Общий объем инвестиций в проект составляет 8,16 млрд юаней, протяженность трассы — 40,3 км, срок строительства — 48 месяцев.

Данный проект относится к ключевым национальным проектам повышения качества и расширения скоростных автомагистралей в рамках «Пятнадцатой пятилетки». Применяется комбинированная схема строительства «новой дублирующей линии и расширения существующей дороги». Проект охватывает строительство транспортных развязок, зон обслуживания, а также реконструкцию мостов и тоннелей, при этом стоимость строительно-монтажных работ составляет 6,09 млрд юаней.

Ключевая информация по проекту: статические инвестиции в общем объеме составляют 7,89 млрд юаней, протяженность трассы включает около 6,3 км новой дублирующей линии и около 34 км реконструкции и расширения существующей дороги. Модель эксплуатации — погашение долга за счет государственных сборов, собственный капитал составляет 2,76 млрд юаней, что составляет 33,8% от общего объема инвестиций и полностью финансируется на провинциальном уровне. Трасса в основном проходит через города Фудин и уезд Сяпу в Ниндэ, соединяя гору Таймушань и прибрежные поселки.

Согласно проекту трассы, начальная точка расположена в деревне Янчжун поселка Дянься города Фудин, где реконструируется комплексный транспортный узел Янчжун, соединяющий участок Фэншуйгуань скоростной автомагистрали Шэньхай и проход Шачэнвань скоростной автомагистрали Юнгуань. На первом участке от Янчжуна до Тайянтоу прокладывается новая дублирующая линия по новому маршруту; на втором участке вдоль существующей скоростной автомагистрали Шэньхай проводится расширение на месте, проходя через поселки Таймушань, Сямэнь и Ячэн, конечная точка — развязка Саньша в Сяпу, соединяющая участок от Сяпу до Цзяочэна скоростной автомагистрали Шэньхай.

В части стандартов строительства вся трасса разделена на два участка с дифференцированной реализацией. На новом дублирующем участке от Янчжуна до Тайянтоу применяется стандарт скоростной автомагистрали с двусторонним движением по 6 полосам, проектная скорость — 100 км/ч, общая ширина земляного полотна — 33,5 м. На участке реконструкции и расширения существующей дороги от Тайянтоу до Саньша применяется стандарт скоростной автомагистрали с двусторонним движением по 8 полосам, проектная скорость также составляет 100 км/ч, однако в существующих тоннелях сохраняется ограничение скорости 80 км/ч, ширина земляного полотна расширена до 41 м.

Сопутствующие объекты по всей трассе включают 5 транспортных развязок и 1 зону обслуживания. В частности, реконструируются и расширяются 4 транспортные развязки: комплексный узел Янчжун-Тайянтоу, развязка Боян, развязка Ячэн и развязка Саньша, а также переносится и реконструируется развязка Таймушань для оптимизации пропускной способности при въезде в живописную зону. В части зон обслуживания будет построена 1 новая стандартизированная зона обслуживания скоростной автомагистрали, включающая комплексное здание, парковку и зону технического обслуживания.

С точки зрения стратегической ценности, данный проект направлен на совершенствование национального прибрежного транспортного коридора. Скоростная автомагистраль G15 Шэньхай, являясь ключевой магистралью, соединяющей дельту реки Янцзы и регион Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь, на данном участке длительное время сталкивается с проблемами насыщения транспортного потока и заторов. После расширения пропускная способность будет повышена, а возможности аварийного реагирования усилены. Одновременно трасса соединяет живописную зону горы Таймушань, район производства байхового чая Фудин и прибрежную туристическую зону Сяпу, что способствует развитию местной сельскохозяйственной продукции и прибрежного туризма, а также стимулирует возрождение сельских районов на границе провинций Фуцзянь и Чжэцзян и интеграцию транспорта и туризма. Кроме того, данный проект является частью волны расширения скоростных автомагистралей в провинции Фуцзянь. В 2026 году общий объем инвестиций в строящиеся и планируемые к строительству скоростные автомагистрали провинции Фуцзянь превысит 186 млрд юаней, при этом несколько участков скоростной автомагистрали Шэньхай одновременно будут подвергнуты реконструкции и расширению.

Что касается рыночных возможностей для всей производственной цепочки, крупные лоты на основные земляные работы по трассе в первую очередь ориентированы на ведущие государственные дорожные предприятия и включают расширение земляного полотна, уширение крупных мостов, реконструкцию тоннелей и строительство транспортных развязок. Местные предприятия могут войти в смежные нишевые звенья, включая поставки строительных материалов, таких как модифицированный битум, щебень, арматура, опоры мостов, гидроизоляционные материалы, а также выполнение мелких субподрядных работ, таких как временные подъездные пути, временные сооружения на площадке, озеленение, защита откосов, перенос инженерных коммуникаций, а также специализированные области, такие как техническое обслуживание, безопасность дорожного движения, дорожные знаки и указатели, интеллектуальные электромеханические системы. Сектор сторонних услуг также выигрывает, охватывая такие виды деятельности, как изыскания и проектирование, комплексный надзор за всем процессом, сторонние испытания, экологический мониторинг, цифровая платформа BIM и консультации по безопасности.

Что касается графика реализации проекта, в настоящее время утвержден только отчет о технико-экономическом обосновании. В дальнейшем последуют экспертиза предварительного проекта, разработка рабочей документации, отвод земли и снос, а также поэтапные тендеры на лоты. Поскольку инвестиции в размере 8,16 млрд юаней выделяются не единовременно, а распределяются на несколько тендеров в течение 4-летнего периода строительства, соответствующие предприятия могут заранее подготовить аналогичные проекты по реконструкции и расширению скоростных автомагистралей и накопить квалификацию для участия в тендерах.