Репортаж от Wedoany，Проект модернизации месторождения Майдан-Мазам, принадлежащего компании QatarEnergy, вступил в финальную стадию торгов. Конкурс на два пакета работ по инжинирингу, закупкам и строительству (EPIC) сузился, и несколько международных инженерных гигантов вошли в шорт-лист. Масштабный морской мегапроект общей стоимостью почти 4 миллиарда долларов вскоре определит подрядчика.
Месторождение Майдан-Мазам является старым ключевым нефтегазовым активом Катара в Персидском заливе, расположенным примерно в 100 км к востоку от побережья Катара, вблизи острова Халуль, на глубине от 12 до 40 метров. Месторождение добывает нефть и газ уже более 50 лет, текущая добыча ежегодно снижается, существующие объекты превысили проектный срок службы, однако в недрах остается значительное количество извлекаемых углеводородов, что дает значительный потенциал для разработки. Данный проект модернизации официально назван программой продления срока эксплуатации PS2, его основная цель — продлить период стабильной добычи на месторождении еще на 30 лет за счет комплексной модернизации морских объектов.
Общая добыча нефти в Катаре поддерживается на уровне 500–600 тысяч баррелей в сутки. На данном этапе большинство проектов разработки месторождений направлены на сохранение текущего уровня добычи и увеличение производительности ключевых месторождений. В настоящее время на месторождении Майдан-Мазам добывается 75 тысяч баррелей сырой нефти в сутки. В рамках данного проекта модернизации за счет бурения новых скважин, модернизации морских платформ и совершенствования сопутствующей морской инфраструктуры планируется стабилизировать и увеличить добычу на месторождении до 95 тысяч баррелей в сутки.
Тендерные процедуры по двум пакетам EPIC данного проекта были официально запущены в 2024 году, однако из-за множества факторов процесс неоднократно откладывался. После нескольких месяцев задержки основные подрядчики в прошлом месяце официально подали ценовые предложения, и тендерный процесс вернулся в нормальное русло. В настоящее время оператор проекта QatarEnergy проводит специальные переговоры с ведущими компаниями-участницами по обоим пакетам. По информации отраслевых источников, ожидается, что окончательные победители тендера будут определены в течение одного-двух месяцев.
Судя по последней конкурентной ситуации, расстановка сил по двум пакетам в основном прояснилась. В борьбе за пакет EPIC-1 остались только две ключевые компании: вьетнамская нефтесервисная компания и Китайская морская нефтяная инженерно-строительная корпорация (COOEC). Индийский инженерный гигант Larsen & Toubro и южнокорейская Hanwha Ocean также участвовали в торгах по этому пакету, но уже выбыли из числа лидеров.
Согласно открытым данным, объем работ по пакету EPIC-1 огромен. Он в основном включает строительство новой десятиопорной компрессорно-технологической платформы, платформы с жилыми и коммунальными модулями, крупной райзерной платформы, а также односкважинного устьевого основания с 16 эксплуатационными слотами, оснащенного системой газлифта. Это ключевой инфраструктурный проект данной модернизации.
Конкурентная ситуация по пакету EPIC-2 также проясняется: осталась прямая конкуренция между американской компанией McDermott и Китайской морской нефтяной инженерно-строительной корпорацией (COOEC). Итальянская компания Saipem и европейская компания Allseas, ранее участвовавшие в торгах, практически потеряли шансы попасть в окончательный список победителей. Данный пакет в основном сосредоточен на строительстве подводной трубопроводной сети, включая прокладку более 100 км подводных трубопроводов, 28 км umbilical-кабелей, почти 20 км силовых кабелей и ряд сопутствующих вспомогательных объектов.
Отраслевые эксперты отмечают, что в настоящее время QatarEnergy еще не объявила окончательные результаты тендера. Детали последующей оценки заявок и результаты будут постепенно обнародованы в ближайшие недели. По оценкам, общая стоимость двух пакетов EPIC приближается к 4 миллиардам долларов. В связи с продолжающимся ростом глобальных страховых премий и логистических затрат общая стоимость проекта может еще больше возрасти.
Данный тендер вновь подчеркнул ключевую конкурентоспособность китайских морских инженерных компаний в секторе морских нефтегазовых проектов Катара. Ранее QatarEnergy уже поручила китайской морской инженерной компании строительство морского нефтяного месторождения Бул-Ханин стоимостью 4 миллиарда долларов, что свидетельствует о высоком признании Катаром технологий, строительных возможностей и уровня выполнения контрактов китайских предприятий, а также подчеркивает решимость Катара продолжать наращивать усилия по разработке стратегических нефтегазовых проектов на своей территории.
