Участок скоростной автомагистрали Цюаньчжоу-Мэйчжоу в провинции Фуцзянь (отрезок в Цюаньчжоу) одобрен, инвестиции составят 10,18 млрд юаней

Репортаж от Wedoany，Комитет по развитию и реформам провинции Фуцзянь недавно утвердил проект участка скоростной автомагистрали G1532 Цюаньчжоу-Мэйчжоу в пределах города Цюаньчжоу. Данный проект включен в «План национальной сети автомобильных дорог (2022–2035 гг.)». Его строительство позволит усовершенствовать структуру национальной сети скоростных автомагистралей, устранить узкие места в региональных транспортных коридорах, поддержать скоординированное развитие промышленности вдоль трассы, способствовать созданию зоны совместного развития юго-западной части провинции Фуцзянь, содействовать интеграции городских и сельских территорий и улучшить условия передвижения, а также повысить обороноспособность транспортной системы и возможности реагирования в чрезвычайных ситуациях.

Трасса проекта начинается от развязки Цаопуюань на скоростной автомагистрали G15 Шэньян-Хайкоу в поселке Хуантан уезда Хуэйань города Цюаньчжоу, проходит на запад через поселок Лоян района Тайшан, поселок Хэши района Лоцзян, поселок Хунлай, поселок Канмэй и поселок Мэйшань города Наньань, и заканчивается у деревни Пуцянь поселка Матоу, где через развязку Пуцянь соединяется со скоростной автомагистралью G72 Цюаньчжоу-Наньнин. Общая протяженность трассы составляет около 37,4 км. На всем протяжении предусмотрено 7 транспортных развязок и 1 зона отдыха, а также параллельное строительство соединительных линий развязок Лоян и Хунлай. Скоростная автомагистраль строится по стандарту шести полос движения в обоих направлениях, расчетная скорость движения – 100 км/ч, ширина земляного полотна – 33,5 м (монолитная конструкция) или 2×16,75 м (раздельная конструкция).

Застройщиком проекта является компания «Цюаньчжоу Цюаньань Скоростные автомагистрали Лтд.». Место строительства охватывает уезд Хуэйань, район инвестиций Тайшан, район Лоцзян и город Наньань города Цюаньчжоу. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 10,18 млрд юаней, из которых статические инвестиции составляют около 9,95 млрд юаней, а затраты на строительство и монтаж – около 6,09 млрд юаней. Строительство ведется по модели платной дороги с государственным финансированием (погашение долга). Уставный капитал установлен в размере 37,3% от общего объема инвестиций (около 3,714 млрд юаней), из которых 35% финансируется на провинциальном уровне, а 65% – городом Цюаньчжоу. Срок строительства проекта составляет 36 месяцев.