Репортаж от Wedoany，Австралийская компания BCI Minerals продолжает реализацию проекта Mardie по добыче соли и калийных удобрений в регионе Пилбара (Западная Австралия). Строительство сопутствующей портовой инфраструктуры завершено на 95%, и компания инициировала процедуру переименования порта Кейп-Престон-Уэст в порт Марди.

Порт Марди, расположенный в 80 км к югу от Карраты, будет построен как многоцелевой порт с проектной годовой экспортной мощностью около 20 млн тонн, предназначенный в основном для таких сырьевых товаров, как соль и калийные удобрения. Ожидается, что проект Mardie будет ежегодно производить 5,35 млн тонн высококачественной промышленной соли на экспорт и 140 тыс. тонн сульфата калия, а срок эксплуатации проекта, по оценкам, превысит 60 лет.

Чтобы обеспечить доступ к порту Марди для других ресурсных компаний, BCI уже начала обсуждения с регулирующими органами относительно потенциального экспорта железной руды. Дноуглубительные работы планируется начать в текущем квартале и завершить по графику в начале сентября. Эти работы включают углубление акватории причала и подходного канала и являются ключевым этапом для обеспечения погрузки глубоководных океанских судов.

Свайные работы начались в текущем квартале. По состоянию на конец июня 7 из 10 навигационных средств были установлены, а забивка швартовных свай у пирса началась в начале июля. Кроме того, в текущем квартале началось строительство саморазгружающегося транспортного судна Mardie Spirit.

Что касается пилотного завода, BCI сообщила о назначении двух экспертов в области калийных удобрений для выполнения предварительного проектирования и оценки капитальных затрат. После конкурсной оценки контракт на фронтальное проектирование (FEED) был присужден Bluestar Lehigh Engineering Institute. Закупочная деятельность ведется параллельно с исследованиями FEED, а контракт на строительство планируется заключить в третьем квартале этого года.