Репортаж от Wedoany，Авиакомпания JetBlue приняла решение перевести маршрут из международного аэропорта Логан в Бостоне (BOS) в амстердамский аэропорт Схипхол (AMS) на сезонную основу. Первоначально перевозчик планировал круглогодичное обслуживание этого маршрута, однако, согласно информации, опубликованной на его официальном сайте, последний рейс из Бостона в 2026 году запланирован на 23 октября, а обратный рейс в США — на 24 октября, что совпадает с последним днем летнего расписания Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) для Северного полушария. На следующий день JetBlue переходит на зимнее расписание. Первый вылет в 2027 году запланирован на 27 марта из BOS, а первый обратный рейс — на 28 марта, что знаменует начало летнего сезона авиации Северного полушария.
Корректировка маршрута связана с его эксплуатационными показателями. JetBlue начала полеты в Амстердам в августе 2023 года, первоначально включая ежедневные рейсы из международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди (JFK), однако это обслуживание было прекращено в октябре 2025 года. Маршрут из BOS был открыт в сентябре 2023 года, приостанавливался на зиму 2024/2025 годов, затем возобновился как круглогодичный, но теперь снова переходит на сезонный режим. Согласно данным Министерства транспорта США (DOT), с августа 2023 года по апрель 2026 года JetBlue перевезла 325 096 пассажиров на маршрутах в/из AMS, из которых 166 898 — по маршруту JFK и 158 198 — по маршруту BOS. За 12 месяцев, закончившихся в апреле 2026 года, по маршруту BOS было перевезено 73 213 пассажиров, а коэффициент загрузки кресел составил 77,3%.
Решение о сезонной эксплуатации обусловлено явными различиями в спросе. В январе 2026 года загрузка этого маршрута едва достигла 60% (61,3%), что стало худшим месячным показателем среди всех европейских маршрутов JetBlue из двух хабов — BOS и JFK. При этом на рейсах из США было занято лишь половина мест (51,8%). Для сравнения, в августе 2025 года коэффициент загрузки достиг 83,8%, что, однако, ниже среднего показателя европейских маршрутов авиакомпании из BOS (84,2%) и JFK (85,0%) в пиковые летние месяцы. JetBlue продолжит использовать на этом маршруте 138-местные самолеты Airbus A321LR, оснащенные 24 креслами Mint, 24 креслами Even More Space и 90 креслами Core. Максимальное время полета по расписанию летом составляет 8 часов 11 минут; при продолжении эксплуатации зимой, из-за усиления встречных ветров, время полета увеличится почти до 8,5 часов.
Тенденция перехода трансатлантических маршрутов на сезонную основу расширяется. В оставшуюся часть 2026 года расписание маршрута не изменится. С наступлением зимы JetBlue планирует выполнять четыре европейских маршрута: из BOS в лондонский Хитроу (LHR) и парижский Шарль-де-Голль (CDG) — оба ежедневно; а также из JFK в LHR (дважды в день) и CDG (ежедневно). Таким образом, общее количество ежедневных рейсов составит пять, что является самым низким показателем с 2022 года, когда пандемия COVID-19 была в разгаре. Это на 17% меньше, чем в ноябре 2024 и 2025 годов, и на четверть меньше, чем в том же месяце 2023 года, когда JetBlue выполняла семь маршрутов, включая BOS и JFK в AMS, а также BOS и JFK в ныне закрытый лондонский Гатвик (LGW).
