Репортаж от Wedoany，15 июля компания Austin Transit Partnership (ATP) выбрала Stadler в качестве поставщика подвижного состава для своей первой линии легкорельсового транспорта. Совет директоров ATP утвердил контракт с фиксированной ценой, охватывающий проектирование, изготовление, испытания и поставку 21 легкорельсового вагона. Соглашение также включает координацию проектных работ с командой, отвечающей за разработку более широкой сети легкорельсового транспорта и её эксплуатационно-ремонтного депо.
Stadler был выбран по итогам конкурентной закупочной процедуры, оценка которой учитывала такие факторы, как технические возможности, предыдущий опыт, квалификация персонала и методология проектирования. Генеральный директор ATP Грег Каналли заявил, что компания рада присоединению Stadler к команде легкорельсового транспорта Остина для создания вагона с беспрецедентными функциями в США. Он отметил, что сегодняшние действия подтверждают приверженность созданию системы легкорельсового транспорта, подходящей для Остина, и ATP движется к цели начала строительства в 2027 году. Данный контракт является одной из ключевых закупок, завершённых в рамках плана поставок ATP, и поддерживает запуск проекта в 2027 году.
Парк подвижного состава базируется на платформе CITYLINK от Stadler, которая представляет собой низкопольный легкорельсовый вагон, уже эксплуатирующийся на трамвайно-железнодорожных и легкорельсовых сетях в Европе. Выбранная для Остина конструкция будет адаптирована к местным условиям для удовлетворения эксплуатационных потребностей.
Каждый вагон вмещает около 240 пассажиров и имеет специальные места для пользователей инвалидных колясок, велосипедов, багажа и детских колясок. Большинство поездов имеют непрерывную низкопольную компоновку, обеспечивающую безступенчатый проход внутри вагона и посадку на уровне платформы. Другие особенности включают несколько пассажирских дверей для сокращения времени посадки, большие окна для улучшения обзора и естественного освещения, а также открытую внутреннюю планировку для максимального пассажиропотока. Генеральный директор Stadler в Северной Америке Мартин Риттер заявил, что платформа CITYLINK компании устанавливает новые стандарты, определяя стандарты для следующего поколения легкорельсовых вагонов в США. Вместе с Austin Transit Partnership они помогают формировать новую эру общественного транспорта в Остине, одном из самых быстрорастущих городов США.
ATP сообщает, что жители на этапе разработки имели возможность повлиять на элементы дизайна вагонов как снаружи, так и внутри, включая цветовую гамму, планировку сидений, средства доступности и информационные системы для пассажиров. Совет директоров также утвердил первоначальный пакет работ стоимостью 39 миллионов долларов для запуска мероприятий по предварительному проектированию проекта. Финансирование поступает из существующих доходов по Предложению А, в то время как проект продолжает процесс подачи заявок на федеральное финансирование. Максимальная стоимость всего контракта на подвижной состав составляет 352 миллиона долларов, при этом будущие расходы требуют дополнительного одобрения совета директоров. Планируется построить линию легкорельсового транспорта Остина протяжённостью почти 10 миль (около 16 км) с 15 станциями. Ожидается, что полностью электрическая система будет работать с интервалом от пяти до десяти минут в течение большей части дня и спроектирована так, чтобы допускать будущее расширение сети. Контракт со Stadler был заключён после серии крупных закупок по проекту, включая назначение подрядчиков на поставку проекта, гражданское строительство и проектирование систем, и ATP продолжает подготовку к началу строительства.
