Репортаж от Wedoany，15 июля компания Austin Transit Partnership (ATP) выбрала Stadler в качестве поставщика подвижного состава для своей первой линии легкорельсового транспорта. Совет директоров ATP утвердил контракт с фиксированной ценой, охватывающий проектирование, производство, испытания и поставку 21 легкорельсового вагона. Соглашение также включает координацию проектных работ с командой, ответственной за развитие более широкой сети легкорельсового транспорта и объектов её эксплуатации и технического обслуживания.
Stadler был выбран в ходе конкурентной закупочной процедуры, оценка включала такие факторы, как технические возможности, предыдущий опыт, квалификация персонала и методы проектирования. Генеральный директор ATP Грег Каналли заявил, что компания рада присоединению Stadler к команде легкорельсового транспорта Остина для создания вагонов с беспрецедентными для США функциями. Он отметил, что сегодняшние действия демонстрируют приверженность созданию системы легкорельсового транспорта, подходящей для Остина, и ATP движется к цели начала строительства в 2027 году. Данный контракт является одной из ключевых закупок, завершённых в рамках плана реализации ATP, и поддерживает запуск проекта в 2027 году.
Парк вагонов основан на платформе CITYLINK от Stadler, которая представляет собой низкопольные легкорельсовые вагоны, уже эксплуатируемые на трамвайно-железнодорожных и легкорельсовых сетях Европы. Выбранная для Остина конструкция будет адаптирована с учётом местных эксплуатационных требований.
Каждый вагон вмещает около 240 пассажиров и имеет специальные зоны для пользователей инвалидных колясок, велосипедов, багажа и детских колясок. Большинство поездов имеют непрерывную низкопольную компоновку, обеспечивающую безступенчатый проход внутри вагона и посадку на уровне платформы. Другие особенности включают несколько пассажирских дверей для сокращения времени посадки, большие окна для улучшения обзора и естественного освещения, а также открытую внутреннюю планировку, максимизирующую пассажиропоток. Генеральный директор Stadler в Северной Америке Мартин Риттер заявил, что платформа CITYLINK компании устанавливает новые стандарты, определяя требования к легкорельсовым вагонам следующего поколения в США. Вместе с Austin Transit Partnership они помогают формировать новую эру общественного транспорта в Остине, одном из самых быстрорастущих городов США.
ATP сообщает, что жители на этапе разработки смогут повлиять на элементы внутреннего и внешнего дизайна вагонов, включая цветовую гамму, планировку сидений, доступность и информационные системы для пассажиров. Совет директоров также утвердил начальный пакет работ стоимостью 39 миллионов долларов для запуска предварительных проектных мероприятий. Финансирование поступает из существующих доходов от Предложения A, в то время как проект продолжает продвигать процедуру подачи заявок на федеральное финансирование. Максимальная стоимость всего контракта на вагоны составляет 352 миллиона долларов, будущие расходы требуют дополнительного одобрения совета директоров. Легкорельсовый транспорт Остина планирует построить линию протяжённостью почти 10 миль (около 16 км) с 15 станциями. Ожидается, что полностью электрическая система будет работать с интервалом от пяти до десяти минут в течение большей части дня и спроектирована так, чтобы допускать будущее расширение сети. Контракт со Stadler был подписан после серии крупных закупок по проекту, включая назначения на доставку проекта, гражданское строительство и проектирование систем, ATP продолжает подготовительные работы перед строительством.
