Репортаж от Wedoany，Завершено строительство основного корпуса участка острова Бэйдиша туннеля Юйчжу в Гуанчжоу, возводимого компанией China Railway 18th Bureau Group. Последний кубометр бетона был точно залит в опалубку, что заложило основу для последующей стыковки погружных секций.
Общая протяжённость трассы туннеля Юйчжу в Гуанчжоу составляет около 2,6 км. Проект выполнен по стандартам городской магистрали с шестью полосами движения в обоих направлениях. Длина погружного участка составляет 935 м, ширина поперечного сечения — 30,6 м, высота — 8,9 м. Трасса начинается на юге от улицы Сингандун в районе Хайчжу, дважды пересекает реку Чжуцзян с помощью погружного туннеля, затем проходит под бульваром Хуанпу на северном берегу реки и выходит на поверхность к югу от левого притока Шэньчун.
Участок острова Бэйдиша является ключевым элементом всего туннеля, отвечая за стыковку погружных секций, структурные переходы и контроль точности. Зона строительства прилегает к акватории реки Чжуцзян, отличается сложными гидрогеологическими условиями. Перед строителями стояли многочисленные задачи: сложность гидроизоляции вблизи реки, высокие риски глубокого котлована, плохие геологические условия и жёсткие требования к точности стыковки. Колебания уровня воды из-за приливов и отливов в реке Чжуцзян создают высокий риск просачивания воды, что создаёт серьёзную нагрузку на противофильтрационную защиту котлована. Глубокое и обширное вскрытие котлована, большое боковое давление грунта предъявляют строгие требования к контролю деформаций и осадок. Площадка в основном сложена текучепластичными илистыми мелкозернистыми песками с рыхлой структурой и высокой водопроницаемостью, что создаёт угрозу просачивания воды и обрушения. Необходимо обеспечить стыковку погружных секций с точностью до миллиметра, что оставляет крайне малый допуск на ошибки при строительстве.
В процессе строительства команда проекта создала прецизионную измерительно-контрольную сеть. Благодаря всестороннему мониторингу точек и замкнутому контролю координат удалось предотвратить накопление погрешностей при строительстве. Одновременно применялась технология изготовления индивидуальной цельнометаллической опалубки в сочетании с симметричной послойной заливкой бетона для контроля формы туннеля и размеров конструкции, что позволило избежать деформации и усадки бетона.
С левой и правой сторон участка острова Бэйдиша установлены торцевые стальные оболочки, которые служат прецизионной базой для позиционирования и герметизации при стыковке погружных секций. Для формирования элементов конструкции применялся метод заводской сборки с последующим монтажом на месте с помощью специального оборудования для точной регулировки. Все строительные показатели были выдержаны с точностью до миллиметра. Благодаря жёсткой фиксации и непрерывному мониторингу с коррекцией в реальном времени была обеспечена точность стыковки туннеля.
Команда проекта, проводя мероприятия «двух входов» (вход в бригады и на рабочие места), совместно с рабочими-строителями на местах разработала комбинированную технологию ограждения. Были объединены три типа поддерживающих конструкций: стальные трубчатые сваи с замковым соединением, буронабивные сваи и стена в грунте. Это позволило решить строительные проблемы и укрепить безопасность глубокого котлована. Благодаря данной технологии команда завершила бетонирование основного корпуса, что обеспечило условия для точной подводной стыковки погружных секций.
Завершение строительства основного корпуса на острове Бэйдиша открыло ключевой строительный маршрут проекта, обеспечив базовую плоскость для разработки траншей под секции E5 и E6, их последующего монтажа, а также для буксировки и установки погружных секций. Туннель Юйчжу является важным звеном стратегии развития Гуанчжоу «движение на восток и расширение на юг». После ввода в эксплуатацию он создаст новый маршрут через реку с севера на юг города, снизит нагрузку на транспортное сообщение между северным и южным берегами реки Чжуцзян, обеспечит пятиминутное сообщение между двумя деловыми районами — Пачжоу и Юйчжу. Это имеет большое значение для стимулирования жизненной силы городского развития и повышения уровня взаимосвязанности в рамках региона Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь.
