Репортаж от Wedoany，Компания Morrison Construction, входящая в состав Galliford Try, и Balfour Beatty создали совместное предприятие для совместного участия в тендере на крупнейший дорожный проект Шотландии — реконструкцию оставшихся участков автомагистрали A9 между Пертом и Инвернессом с превращением их в двухполосные дороги, стоимостью 1,9 млрд фунтов стерлингов.

Данное совместное предприятие, состоящее из Balfour Beatty и шотландской компании Morrison Construction (входящей в Galliford Try), нацелено на участие в тендере на последние пять контрактов в рамках нового подхода NEC4, применяемого транспортным агентством Шотландии (Transport Scotland). Победившая компания должна будет построить около 92 км двухполосных дорог в период с 2027 по 2035 год.

Balfour Beatty имеет хорошую репутацию в этом проекте, уже завершив участок от Ланкарти до Пасс-оф-Бирнам, и в настоящее время совместно с Wills Bros реализует участок от Томатина до Моя. Для Morrison Construction данное сотрудничество знаменует собой возвращение к участию в крупных тендерах на транспортную инфраструктуру, что соответствует реформе закупочной стратегии транспортного агентства Шотландии.

Закупочная стратегия транспортного агентства Шотландии перешла от поэтапного тендера по каждому проекту к модели раннего вовлечения подрядчиков. Эта модель обеспечивает более сбалансированный подход к распределению рисков, предоставляя подрядчикам большее влияние на разработку проекта.

Первым контрактом, который будет заключен в рамках данной схемы, станет участок от Далрадди до Слохда к северу от Авимора стоимостью 553 млн фунтов стерлингов, включающий строительство новых транспортных развязок к югу от Авимора, в Гранише и Блэкмаунте. Тендер по данной схеме, как ожидается, завершится до конца года, а победившие подрядчики будут объявлены до выдачи первого заказа.