Репортаж от Wedoany，Правительство Новой Зеландии одобрило финансирование в размере 22,4 млн новозеландских долларов для поддержки строительства железнодорожной части нового крупного грузового узла Te Utanganui, планируемого в Палмерстон-Норт.

Министр железных дорог Уинстон Питерс (Winston Peters) и министр регионального развития Шейн Джонс (Shane Jones) заявили, что эти средства продвинут реализацию регионального грузового узла в Банниторпе, который является одним из трёх проектов в рамках более широкого плана мультимодальных грузовых перевозок Te Utanganui.

Кредит из Регионального инфраструктурного фонда (RIF) будет направлен на поддержку предстроительных и строительных работ по железнодорожной инфраструктуре, предназначенной для соединения железнодорожных, автомобильных, авиационных и морских грузовых сетей Нижнего Северного острова.

Питерс отметил, что проект повысит эффективность грузоперевозок и укрепит региональные цепочки поставок. Он подчеркнул, что это ключевая грузовая инфраструктура, которая позволит повысить эффективность за счёт использования железных дорог и автомобильных трасс, укрепить цепочки поставок и стимулировать экономический рост Нижнего Северного острова.

Питерс также добавил, что для более широкого развития потребуются инвестиционные обязательства со стороны грузовых операторов и портовых компаний, однако государственное финансирование позволит продолжить следующий этап работ, одновременно обеспечивая стратегическое владение земельными участками.

Финансирование будет выделяться поэтапно: 1,9 млн новозеландских долларов — на предстроительные работы, а ещё 20,5 млн новозеландских долларов — на строительство после утверждения детального бизнес-кейса и плана реализации.

Джонс заявил, что государственные инвестиции направлены на снижение рисков для частных инвесторов. Он отметил, что затраты на инфраструктуру на ранних этапах высоки и обычно не приносят немедленного дохода инвесторам. Через RIF правительство помогает снизить риски более широкого проекта, давая частным инвесторам уверенность в совместном инвестировании.

Проект возглавляется Центральным агентством экономического развития в сотрудничестве с местными органами власти, маорийскими племенами (iwi), компанией KiwiRail и частными соинвесторами.

На начальном этапе строительства ожидается создание от 100 до 300 рабочих мест, а более широкая программа Te Utanganui, как ожидается, со временем поддержит тысячи рабочих мест в сфере логистики, обрабатывающей промышленности и смежных отраслях.

Джонс отметил, что проект поможет высвободить промышленные земли, повысить устойчивость грузовой сети и поддержать долгосрочный экономический рост Нижнего Северного острова.