Репортаж от Wedoany，Управление транспорта долины Санта-Клара (VTA) опубликовало последние новости о строительстве второго этапа продления линии BART в Силиконовую долину (BSVII), который включает железнодорожный путь протяженностью около 6 миль и четыре новые станции. Планируется продлить линию от Берриессы через центр Сан-Хосе до Санта-Клары, штат Калифорния.

Представители VTA в обновлении проекта сообщили, что на данный момент строители завершили работы по возведению стен конструкции, большей части системы опор и примерно одной трети бетонных пандусов. Кроме того, выполнено около трех четвертей земляных работ по всему проекту, а также завершено проектирование 5-мильного подземного туннеля, являющегося ключевым компонентом проекта.

В части управления проектом совет директоров VTA одобрил переход на контрактную модель «целевая цена/стимулирующая» с партнером Kiewit Shea Taylor (KST). По словам представителей VTA, эта модель повышает прозрачность затрат за счет открытого бухгалтерского учета, а также способствует усилению управления рисками и координации стимулов сторон для поддержки эффективной и ответственной реализации проекта. В рамках стратегии поэтапной сдачи совет директоров выделил 400 миллионов долларов на ранние строительные работы, при этом будущие потребности в финансировании подлежат дальнейшему утверждению советом.

В настоящее время строители проводят подготовительные работы на месте будущей станции BART на 28-й улице/Маленьком Португалии, включая подготовку к сносу и оценку удаления опасных материалов. Позже в этом месяце начнутся испытания грунта на месте будущей станции BART Diridon. Представители VTA также сообщили, что проектная группа разрабатывает обновленный график и данные о затратах на реализацию проекта BSVII с учетом ряда значительных мер по экономии средств, реализованных за последние 18 месяцев.