Юго-Западная железная дорога Индии изымает 13,95 га земли для строительства депо спальных вагонов «Ванде Бхарат»
Репортаж от Wedoany,Компания «Юго-Западная железная дорога» начала процедуру изъятия земли для строительства депо спальных вагонов «Ванде Бхарат» (Vande Bharat) на участке площадью 13,95 га в Танисандре, Бангалор. Депо планируется разместить на участке Чанасандра-Елаханка, рядом с технологическим парком Маньята, для поддержки запуска ночного сервиса «Ванде Бхарат» в штате Карнатака. Железнодорожное управление опубликовало уведомление, в котором указаны потребности в земле и соответствующие планы инфраструктуры.

Проект депо предусматривает строительство ремонтных цехов, стояночных путей, коммунальных объектов, подъездных дорог, служебных дорог и другой сопутствующей железнодорожной инфраструктуры. Изъятие земли затронет 14 частных участков в Танисандре для размещения депо и вспомогательных объектов. Местные власти планируют соединить депо со строящимся пригородным железнодорожным коридором Хилилиг-Раджанукунт (Heelalige-Rajanukunte) для улучшения региональной железнодорожной связности.
Данное изъятие земли последовало за контрактом на инжиниринг, закупки и строительство, заключённым ранее в этом году с Power Mech Projects Ltd на сумму 2 279,5 млн рупий (22,795 млрд рупий). Подрядчик обязан завершить строительство депо в течение 30 месяцев с момента начала работ. Кроме того, Юго-Западная железная дорога также разрабатывает ремонтное депо для сидячих вагонов «Ванде Бхарат» на вокзале имени сэра М. Вишвешварайи в Бангалоре, с предполагаемой стоимостью 527,3 млн рупий (5,273 млрд рупий). Эти инвестиции являются частью более широкой подготовки к новому поколению более быстрых ночных поездов.
Ожидается, что депо станет центром ежедневного технического обслуживания и стоянки спальных вагонов, а также будет поддерживать эксплуатацию из штата Карнатака. Существующая станция Танисандра, где в ходе проекта дублирования участка Чанасандра-Елаханка были демонтированы билетные кассы, отражает операционные приоритеты при выборе места. Данный план направлен на сокращение времени оборота поездов и повышение доступности подвижного состава.
Лица, возражающие против предлагаемого изъятия земли, могут подать возражения в течение 30 дней после публикации уведомления в «Официальном вестнике», после чего уполномоченные органы рассмотрят соответствующие заявления. Органы власти урегулируют возражения до дальнейшего продвижения процедуры изъятия. Реализация проекта будет осуществлена после получения одобрения в установленном законом порядке.
Связанные продукты




Автоматические дверные машины
Nanjing Port-Machinery&Heavy-Industry Manufacture Co., Ltd.

Бизнес в области колёсно-гусеничной техники
Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.)
Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.
Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки
Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.
Комплексные услуги персонального менеджера полного цикла для системной интеграции логистики
Zhongding Intelligent (Wuxi) Technology Co., Ltd.
Проект EPC для водоочистной установки компании Pucheng Clean Energy Chemical Co., Ltd. группы Shaanxi Coal and Chemical Industry Group
Poten Environment Group Co., Ltd.

Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели
Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.








